미국 전역에서 가을이 겨울로 넘어가면서 대부분의 미국인들은 빙판길에서 차량을 운전해야 하는 또 다른 어려움에 직면하게 될 것입니다. FHWA(연방고속도로국)에 따르면 미국 도로의 70%는 겨울마다 5인치 이상의 눈이 내리는 추운 날씨 지역에 있으며 이 기간 동안 대부분의 사고 사망은 자동차 사고로 인한 것입니다. SafeWinterRoads.com에서 집계한 통계에 따르면 위험한 겨울 도로에서 운전하는 동안 매년 900명 이상의 미국인이 사망하고 76,000명이 부상당합니다. 즉, 빙판길과 눈길에서 운전하는 것은 우리 대부분의 관심사입니다. 이번 겨울을 더 안전하게 지낼 수 있도록 다음 예방 조치를 따르십시오.
타이어 트레드가 포장도로와 만나는 접촉을 통해 차량이 도로를 "추적"할 때 차량을 제어할 수 있습니다. 얼음과 눈은 접지력을 감소시켜 때때로 타이어가 도로와 접촉하지 못하게 할 수 있습니다. 타이어 전문가들은 노면을 효과적으로 잡을 수 있도록 항상 최소 6/32인치 타이어 트레드를 권장합니다. 폭설이 자주 내리는 지역에서는 방한용으로 특별히 설계된 윈터 타이어를 장착하는 것이 좋습니다. 최소한 겨울이 오기 전에 전문가의 검사를 받는 믿을 수 있는 사계절용 타이어를 차에 장착하십시오.
대부분의 운전자가 빙판길에서 저지르는 가장 큰 실수는 너무 빨리 운전하는 것입니다. 더 빨리 달릴수록 타이어가 노면과 덜 접촉하고 정지하는 데 더 오래 걸립니다. 그리고 4륜구동 또는 4륜구동(AWD) 차량이나 트럭이 있다고 해서 통제 불능 상태에서 미끄러지지 않는다는 의미는 아닙니다. 겨울철 다리와 육교는 대부분의 사람들이 직장이나 학교에 통근하는 아침에 특히 위험할 수 있습니다. 얼음과 눈이 보이면 속도를 줄이십시오.
많은 운전자들은 빙판에서 미끄러지기 시작할 때 브레이크를 세게 밟는 경향이 있으며, 이로 인해 차량이 통제 불능 상태로 더 많이 회전하는 경향이 있습니다. 대신, 눈 덮인 빈 주차장에서 다음 방법을 사용하여 미끄러짐에 대처하는 방법을 연습하십시오.
차량에 ABS(Antilock Brake) 또는 ESC(Electronic Stability Control)가 있는 경우 잘못된 보안 감각에 속지 마십시오. 이러한 기능은 운전자를 더 안전하게 보호하지만 타이어가 마모되거나 빙판길에서 코너를 돌거나 너무 빨리 운전하면 이러한 기능이 효과를 잃습니다.
눈이 내리거나 눈이 내리면 다른 운전자들이 볼 수 있도록 전조등을 켜십시오. 또한 다음을 통해 "보고 볼 수" 있는지 확인하십시오.
겨울철 운전 조건이 매우 나쁠 때 가장 좋은 조언은 도로를 갈아엎고 염분을 제거할 때까지 가능한 한 집에 머무르는 것입니다. 이것은 경험이 부족한 운전자이거나 차량의 타이어가 작업에 적합하지 않은 경우에 특히 중요합니다.
이러한 모든 겨울철 운전 예방 조치를 취하더라도 눈과 얼음과 관련된 사고가 발생합니다. 차량이 파손된 경우 가까운 자동차 차체 수리점에 가져가면 그곳에서 수리를 받을 수 있습니다. 숙련된 충돌 수리 기술자는 신속하고 안정적으로 차량을 새 것처럼 복원할 수 있는 교육, 장비 및 노하우를 보유하고 있습니다.
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