자동차 도색 작업을 전시장 품질로 유지하는 유일한 방법은 정기적으로 왁스를 바르고 세차 후 광택을 내는 것이라는 일반적인 믿음이 있습니다. 그러나 광택제는 마모성이 있으며 시간이 지나면서 자동차의 투명 코팅이 얇아지고 언더코팅이 손상되고 퇴색되기 쉽습니다.
클레이 바는 도입 이후 자동차의 투명 코팅을 손상시키지 않으면서 페인트의 오염물을 제거하는 대안을 제공했습니다.
점토 막대가 어떻게 작동하는지 더 깊이 알아보기 전에 페인트 오염이 무엇인지 이해하는 것이 중요합니다.
자동차 도색은 기술적으로 완전히 건조되지 않고 끈적한 품질을 유지합니다. 햇볕에 방치된 오래된 자동차를 본 적이 있다면 페인트가 아주 쉽게 벗겨질 수 있다는 사실을 눈치채지 못했을 것입니다. 이것은 페인트가 완전히 건조되었기 때문입니다.
페인트는 절대 굳지 않기 때문에 먼지, 그을음 및 기타 미세한 입자와 같은 오염 물질이 자동차의 투명 코트에 침투하여 페인트 색상을 흐리게 합니다.
자동차 외관이 만졌을 때 매끄럽게 느껴질 수 있지만 일상적으로 찰흙으로 막는 경우가 아니라면 그렇지 않을 가능성이 있습니다. 디테일러가 사용하는 트릭은 플라스틱 샌드위치 백이나 라텍스 장갑에 손을 넣고 손가락 끝으로 자동차 바디를 문지르는 것입니다. 이렇게 하면 묻힌 오염 물질로 인해 페인트가 거칠어지는 것을 느낄 수 있습니다.
연마제를 사용하여 클리어 코트의 거친 수준에서 연마하는 광택제와 달리 점토 막대는 윤활 상태를 유지하여 자동차 페인트보다 더 끈적거리는 품질을 유지할 수 있습니다. 이것은 점토 막대를 도료에 밀어 넣은 다음 제거할 때 오염 입자가 클리어 코트보다 점토에 더 강하게 부착된다는 것을 의미합니다. 즉, 이러한 입자는 클리어 코트를 더 이상 손상시키지 않고 클리어 코트에서 효과적으로 제거됩니다.
점토 막대에 오염 물질이 쌓이기 시작하면 더러운 점토를 안쪽으로 작업하고 깨끗한 점토를 노출시켜 계속 사용할 수 있도록 하는 것이 좋습니다. 더 이상 점토를 작업하여 깨끗한 부분을 얻을 수 없으면 사용해야 합니다 새로운 바.
클레이 바를 최대한 활용하려면 먼저 세차를 철저히 하고 왁스와 그리스 제거제를 사용하여 클레이 바를 꺼내기 전에 차에서 많은 먼지를 제거하는 것이 좋습니다. 최상의 결과를 얻으려면 차를 분리하고 시간을 들여 각 섹션을 살펴보는 것이 가장 좋습니다.
샌드위치 백 트릭을 사용하여 오염이 남아 있지 않은지 확인하기 위해 해당 영역의 부드러움을 테스트할 수 있습니다.
점토 막대의 특성과 작업하는 동안 윤활 상태를 유지해야 하기 때문에 지붕이 있는 곳이나 오후에 작업하는 것이 가장 좋습니다. 또한 차가 만지기에 뜨겁지 않은지 확인해야 합니다. 이렇게 하면 찰흙 막대가 조기에 마르기 때문입니다.
자신의 차를 청소하기로 선택하는 것은 사랑의 노동이며 찰흙 막는 것은 너무 자주하고 싶지 않을 것입니다. 차에 점토막을 씌운 후 고품질 왁스를 사용하면 차를 더욱 빛나게 할 수 있을 뿐만 아니라 페인트에 보호층을 추가할 수 있습니다. 좋은 왁스를 사용하면 1년에 1~2회만 클레이 바가 필요한 경우 이점을 얻을 수 있지만, 클레이 바는 광택제처럼 페인트를 손상시키지 않기 때문에 위험 없이 원하는 만큼 자주 차를 찰흙으로 바를 수 있습니다. .
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