렌치 돌리기를 즐기지 않는 한 자동차 수리 및 유지 보수는 필요악입니다. 자동차 수리 견적은 항상 너무 불공평해 보이며 실제로 필요하지 않은 수리를 포함하는 경우가 많습니다. 전체 경험이 부담스럽긴 하지만 이 제안 목록을 사용하면 수리 비용을 줄이는 데 도움이 되어 향후 몇 년 동안 더 나은 경험과 우수한 성능의 자동차를 보장할 수 있습니다.
차량의 80%가 귀하의 차량이라면 보증 기간이 지나면 치과의사보다 정비공에게 연간 더 많은 돈을 쓰고 훨씬 적은 고통을 겪을 가능성이 있습니다. 그러나 파렴치한 정비사의 낙인은 여전히 남아 있습니다. 많은 사람들은 차를 수리하는 것보다 치아를 뽑는 것을 선호합니다. 좋은 매장에 있는지 확인하려면 시간을 내어 차량 수리 요구 사항을 설명하고 수리 전에 예상 비용을 자세히 분석할 정비사를 찾으세요.
유지 보수는 배당금을 지불합니다.
일부 수리는 불가피하지만 치과에서 청소하는 것과 같이 정기적으로 차량을 유지 관리하여 차량의 요구 사항을 예상하면 앞으로 더 비싼 수리 비용을 피할 수 있습니다. 오일 교환, 새 타이어 및 브레이크 수리는 자동차의 수명 기간 동안 수행해야 하는 몇 가지 기본적인 차량 수리에 불과합니다. 미리 계획하면 시간과 돈을 절약할 수 있으므로 긴급 상황이 발생했을 때 긴급출동 지원을 찾지 않고 견인된 차고의 자비에 따라야 합니다. 유지 보수나 고장이 닥치기 전에 신뢰할 수 있는 정비사를 찾아 필요한 경우 해당 항목을 점검하고 수리하십시오.
유지 보수의 중요성에 대한 가장 쉽고 가장 관련성이 높은 예는 일반적으로 다음과 같은 비용이 드는 오일 교환입니다. $30-60. 차에 사용하는 오일의 종류에 따라 3,000~10,000마일마다 오일을 교체해야 합니다. 오일을 교환한 적이 없고 레벨을 확인하지 않은 경우 오일 부족으로 인해 엔진이 고착될 수 있습니다. 그러면 어떻게 됩니까? 중고 또는 새 엔진에 수천 달러를 지출해야 합니다. 정기적인 차량 유지 보수는 은행에 있는 돈입니다.
인건비:품질 대 비용 비교
우리 모두는 합리적인 비용으로 좋은 일을 하기를 원하지만 그것이 실제로 무엇을 의미합니까? 수리점이나 자동차 판매점의 인건비가 시간당 $150인 경우 작업이 75달러를 청구하는 거리의 상점보다 두 배 더 잘 수행됩니까?
대부분의 판매점은 기술자 교육 때문에 높은 수준의 인건비를 청구합니다. 리시브 및 그들이 전문으로 하는 자동차 라인을 위한 특수 도구. 종종 특정 제조사나 유형의 자동차를 전문으로 하고 그에 상응하는 교육과 도구를 갖춘 독립 매장을 가까운 곳에서 찾을 수 있습니다. 인터넷 덕분에 거의 모든 사람이 매우 구체적인 차량 제조업체 및 모델 정보에 액세스할 수 있으므로 대리점이나 독립 상점 모두 거기에서 이점을 얻을 수 없습니다.
반면에 저렴한 시간당 요금은 역효과를 낼 수 있습니다. 자동차 수리 산업에는 요구 사항이나 라이센스가 거의 없습니다. 부러진 망치와 버터 나이프로 차를 수리하는 '기술자'를 원하지 않습니다. 항상 고객 리뷰가 좋고 기술이 ASE 인증을 받은 매장을 선택하십시오. 그리고 인건비에 대한 거래가 반드시 나쁜 징조는 아닙니다. 수리점이 그 지역에 새로 생겨서 빈 공간을 채우기 위해 추가 작업이 필요한 경우, 낮은 시간당 가격 프로모션이 수리점을 확보하는 데 도움이 될 수 있습니다. 신규 고객. 숙제만 하세요.
수선에 많은 노동력이 필요하다면 살펴보세요. 상점은 동일한 작업에 대해 더 많은 노동력을 부과하거나 눈에 띄지 않게 되기를 희망하여 한두 시간의 추가 비용을 추가할 수 있습니다. 그러나 정보는 귀하의 편입니다. 업계 표준 수리 시간은 Alldata 및 Mitchell과 같은 다양한 온라인 카탈로그에 게시되어 있으며 적절하게 숙련된 기술자가 작업을 완료하는 데 필요한 평균 시간을 나타냅니다. 대부분의 상점은 녹과 부식으로 인해 오래된 차를 수리하는 데 몇 시간의 시간을 추가합니다. 이는 허용되는 수준입니다. 특히 브레이크나 서스펜션과 같은 기본 작업의 경우 노동 시간을 부당하게 부풀리는 상점을 조심하십시오. 작업에 대해 공시된 인건비를 확인하도록 요청하거나 인터넷에서 수리 시간을 조사하여 미리 무장하십시오. 항목별로 청구서 항목을 검토합니다. 총액이 견적과 일치하는지 확인하십시오.
수수료:합법과 합법이 아닌 것은 무엇입니까?
가끔 자동차 수리 견적이 끝날 때 상점에서 폐기 비용이나 상점 비용을 포함합니다. 원래 견적보다 최대 30달러가 더 들 수 있습니다.
일부 수수료는 정당합니다. 오일이나 오래된 타이어를 안전하게 폐기하려면 비용이 듭니다. 상점 수수료와 같은 기타 수수료는 추가 서비스 없이 몇 달러를 더 벌 수 있는 애매한 방법일 수 있습니다. 모든 수수료는 최종 청구서에 조용히 포함되지 않고 원래 견적서에 포함되어야 합니다. 차량 수리 견적은 반드시 서면으로 요청하고 부품 내역, 인건비, 추가 비용 및 세금이 포함되도록 요청하십시오. 그것을 손에 넣었다면 당신이 인용한 것에 대해서만 비용을 지불하고 확고한 태도를 취하십시오.
Skill Level Matters
상점과 대리점은 현장 기술자의 기술에 관계없이 시간당 요금을 청구합니다. 상점이 고용한 기술자에 대해 물어보고 그들이 완전히 ASE인지 공장 인증을 받았는지 물어보십시오. 인증을 보거나 기술자와 이야기하는 것을 두려워하지 마십시오. 일부 상점에서는 ASE 인증을 받았다고 주장하지만 고용된 여러 기술자 중 인증된 기술자는 단 한 명뿐입니다.
기술력이 좋지 않은 기술자는 생각보다 많은 비용과 시간이 소요됩니다. 표준 수리 외에도 많은 자동차 문제에는 상당한 양의 진단이 필요합니다. 기술과 경험을 통해 인건비를 절약할 수 있습니다. 일부 평판이 좋지 않은 상점과 기술자는 문제를 확인하기 위해 테스트하는 대신 문제가 해결될 때까지 값비싼 부품을 문제에 던집니다. 미숙련 기술자가 문제를 추측하고 수리를 시도합니다. 유능한 기술자는 문제에 대한 사실을 제공하고, 무엇이 잘못되었는지 기꺼이 보여주고, 솔루션을 만들 것입니다.
같은 문제를 해결하기 위해 매장을 여러 번 방문하는 자신을 발견하면 잘못된 위치에 있을 수 있습니다. . 때로는 숙련된 기술자의 인건비로 시간당 $10-$20의 추가 가치가 있습니다. "모든 것을 본" 사람은 처음에 자동차를 더 잘 진단하고 올바르게 수리할 수 있을 것이며 원래 자동차 수리 견적 내에서 도로로 돌아갈 수 있을 것입니다.
부품도 중요합니다
자동차에 장착되는 부품의 품질을 알고 합리적인 가격을 지불했다고 느껴야 합니다. 부품은 동일하게 만들어지지 않으므로 자동차에 설치할 브랜드에 대해 문의하십시오. clunker를 운전하지 않는 한 차량 제조업체(OEM 또는 OEM)에서 제공하는 것과 동일한 브랜드 또는 동일한 품질의 브랜드를 찾으십시오. 공장용 부품을 생산하는 많은 회사에서도 동일한 부품을 자체 이름으로 판매하므로 비용이 더 적게 들 수 있습니다. 가격이 허용 가능하고 자동차 소유 기간이 짧지 않다면 가능하면 일반 또는 품질이 낮은 매장 브랜드 부품을 피하십시오.
부품에 대한 마크업은 불가피합니다. 대부분의 상점은 도매 가격보다 50-200%에서 부품을 표시합니다. 따라서 자동차 부품 소매점에서 100달러인 부품을 찾은 경우 상점에서 200달러를 청구한다고 해서 초과 비용을 청구한다고 가정하지 마십시오. 결국 임대료, 유틸리티 및 건강 보험과 같은 간접비를 충당해야 합니다. .
하지만 저렴하고 품질이 낮은 부품에 흠집이 날 수 있으니 주의해야 합니다. 많은 상점에서 작업 비용을 청구하지만 200% 표시되는 저렴한 부품을 설치합니다. 취업을 하기 전에 가게가 어떤 부분을 제공하는지 알아보고 다른 대안을 찾기 위해 비교 쇼핑하는 데 시간을 보내십시오. 다른 상점의 가격을 사용하여 더 나은 거래를 협상하십시오. 또는 부품을 직접 제공할 경우 상점에서 얼마를 청구할 것인지 물어보는 것이 좋습니다. 대부분의 상점에서는 그렇게 하지 않습니다. 스테이크를 레스토랑에 가져오면 요리사의 반응을 상상해 보세요! – 그러나 실제 필요를 보여주고 동정심 많은 수리점을 찾으면 운이 좋을 수도 있습니다.
가격이 계속해서 부당하게 비싸다고 느끼거나 수리가 완료될 때마다 매번 협상해야 한다고 생각한다면 아마도 잘못된 차고가 있습니다. 자동차와 함께 제공되는 동일하거나 동등한 부품을 설치하고 공정한 요금을 부과할 수 있는 좋은 차고를 찾으십시오.
직접 하거나 차를 알아보십시오
뒤뜰 수리는 훈련된 정비사가 아닌 우리에게 힘든 작업입니다. 자동차는 소형화되면서 복잡해졌습니다. 요즘에는 거의 모든 모델에서 후드를 열고 오일을 확인할 위치를 찾는 것조차 힘든 작업일 수 있습니다. 이것은 의도적입니다. 많은 자동차 제조업체는 자동차가 더 잘 그리고 더 오래 달릴 수 있는 더 나은 기회를 얻기 위해 DIY가 아닌 대리점에서 서비스를 제공하기를 원합니다.
보다 생산적인 접근 방식은 시간을 들여 알아보는 것입니다. 당신의 차와 그것이 언제 필요한지. 직접 수리하는 것보다 차량의 유지 관리 일정을 정기적으로 추적하면 더 많은 비용을 절감할 수 있습니다.
오일 교체 시기를 알아두십시오(대부분의 자동차는 3,000마일마다 오일을 교체할 필요가 없음). 타이어 회전 및 점화 플러그 교체 시기. 상점에서 냉각수 세척 또는 변속기 오일을 권장하도록 요청하면 100,000마일까지는 서비스가 필요하지 않다는 것을 알고 자신 있게 거절할 수 있습니다. 사용 설명서는 훌륭한 출발점입니다. 차량이 더 잘 그리고 더 오래 작동하는 데 필요한 사항을 설명하는 권장 유지 관리 섹션에 특히 주의하십시오. 브랜드 충성도를 높이려면 제조업체에서 차량 수리 비용을 통제해야 합니다.
직감을 믿으세요.
대부분의 사람들은 자동차에 익숙하지 않고 자금이 무제한이 아니므로 대부분의 사람들이 차량 수리에 대해 부정적인 관계를 갖고 있는 것은 이해할 수 있습니다. 유능한 자동차 기술자는 시간을 내어 현재와 미래에 무엇이 필요한지, 무엇을 위해 지불하고 있는지, 왜 중요한지 설명해야 합니다. 귀하의 우려 사항을 설명하고 상점 기술자가 귀하의 요구 사항을 더 잘 이해할 수 있도록 정직한 조언을 구하십시오. 잠재 고객은 온라인 리뷰에 크게 의존하며 자동차 수리 및 유지 보수를 위해 불가피한 정기 방문에 대해 잘 알고 있는 행복한 고객을 만드는 것이 모든 상점의 관심사입니다.
이미지 제공:Peter Schinkel, Flickr. com
이 기사는 Openbay의 설립자이자 CEO인 Rob Infantino가 Credit.com을 위해 작성했으며, 여기에서 처음에 게시된 후 Tampa의 ABC Action News에 배급되었습니다.
