사람들이 때때로 "조정"을 위해 차를 가져갔던 옛날을 기억합니까? 요즘에는 그 용어가 더 이상 많이 사용되지 않는다는 말을 실제로 듣게 됩니다. 그 이유는 용어가 구식이기 때문입니까, 아니면 그 이상의 것이 있습니까? 튠업이라는 것이 더 이상 존재합니까? 아니면 x,000마일 서비스가 되었습니까? 계속 읽으십시오.
그 질문에 대한 대답은 "절대 .” 당신이 필요로하는 것은 당신의 차에 대한 특정 정기 유지 보수입니다. 더 이상 표준 "조정"과 같은 것은 없습니다.
믿거나 말거나, 오늘날 엔진에는 예전만큼 부품이 거의 없습니다. 자동차는 먼 길을 왔습니다. 그리고 우리는 지난 75년 동안 이야기하고 있는 것이 아닙니다. 우리는 지난 15년에서 20년 사이에 이야기하고 있습니다. 현대 기술 덕분에 이동 메커니즘의 결과로 내부에서 발생했던 많은 프로세스가 이제 엔진의 온보드 컴퓨터에 의해 제어됩니다. .
결과적으로 자동차의 수명 동안 교체해야 하는 부품이 훨씬 적습니다. 따라서 전통적인 "조정"이 필요하지 않습니다.
정기적인 유지 보수를 위해 차를 가져가지 않아도 괜찮다는 말은 아닙니다. . 자동차에는 벨트, 호스, 점화 플러그, 연료 필터, 공기 필터, 유체 및 브레이크와 같이 마모될 수 있고 마모되어 결국 교체해야 하는 움직이는 부품이 여전히 많이 있습니다. 이들 모두는 차량이 도로 주행성을 유지하고 가장 필요할 때 포기하지 않도록 하는 데 매우 중요합니다.
자동차가 예전만큼 성능을 발휘하지 못한다면 자동으로 "조정"이 필요하다고 생각하지 마십시오. 후드 아래에서 심각한 일이 진행 중일 수 있으며, 처리하기 위해 기다릴 시간이 길어질수록 다시 모양을 되찾는 데 더 많은 비용이 들 수 있습니다.
정비사에게 가서 "그래서, 어떻게 자주 튜닝을 해야 합니까?” 그들은 당신을 위해 후속 질문을 할 것입니다. 준비하십시오.
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