필요한 도구:
* 드웰 미터(권장): 이것이 포인트를 설정하는 가장 정확한 방법입니다.
* 포인트 파일: 필요한 경우 포인트를 청소합니다.
* 필러 게이지: 포인트 격차를 확인하기 위해.
* 분배기 고정 클램프용 렌치(적절한 크기)
* 배급업체용 소켓 및 래칫/렌치. 얼마나 단단한지에 따라 차단기 막대가 필요할 수도 있습니다.
* 타이밍 라이트: 포인트 설정 후 타이밍을 확인합니다.
* 특정 연식 및 모델에 대한 사용 설명서 또는 매장 설명서: 이렇게 하면 드웰 및 포인트 간격에 대한 올바른 사양이 제공됩니다.
단계:
1. 안전 제일: 점화 시스템에 대한 작업을 시작하기 전에 음극 배터리 케이블을 분리하십시오.
2. 배포자 찾기: 이는 일반적으로 엔진 상단, 기화기 근처에 있습니다.
3. 포인트 정리: 포인트 파일을 사용하여 포인트의 접촉면을 조심스럽게 청소하십시오. 과도한 파일링을 피하세요. 아주 가벼운 터치가 필요합니다. 파일링이 너무 많으면 포인트가 너무 얇아지고 효과가 없게 될 수 있습니다.
4. 드웰 설정(드웰 미터 사용):
* 지침에 따라 드웰 미터를 연결하십시오. 일반적으로 한 리드는 접지로 연결되고 다른 리드는 코일의 양극(+) 측으로 연결됩니다.
* 시동 키를 "ON"으로 돌립니다(단, 엔진 시동은 걸지 않음).
* 분배기를 천천히 돌립니다. 드웰 미터는 분배기를 회전함에 따라 변경되는 판독값을 표시합니다.
* 드웰 미터가 엔진 설명서에 지정된 올바른 판독값을 표시할 때까지 분배기 클램프를 사용하여 분배기를 약간 조정하십시오. 이는 적절한 점화 작동에 매우 중요합니다. 올바른 드웰은 연도, 모델, 특정 유통업체에 따라 다릅니다. 일반적으로 28~32도 범위입니다.
5. 포인트 간격을 확인하고 설정하세요(드웰 미터를 사용할 수 없는 경우 이 방법이 유일한 방법이지만 정확도가 떨어집니다).
* 대략적인 유지를 위해 설정된 분배기를 사용하여(위 단계 사용) 올바른 필러 게이지 두께를 사용하여 지점 사이의 간격을 설정합니다(일반적으로 .016" ~ .020"). 이 측정은 포인트가 막 열리기 시작하는 동안 이루어져야 합니다.
* 이동점을 고정하고 있는 나사를 풀어줍니다.
* 올바른 간격이 될 때까지 포인트를 약간 구부려 간격을 조심스럽게 조정합니다(가벼운 구부림에도 차이가 있으므로 여러 번 확인하세요). 간격을 변경하기 위해 접점을 구부리는 것이 일반적이지만 *아주 약간*만 구부립니다.
* 나사를 단단히 조이십시오.
6. 음극 배터리 케이블을 다시 연결합니다.
7. 타이밍 확인: 포인트를 설정한 후 타이밍 조명을 사용하여 엔진의 타이밍을 다시 확인하십시오. 타이밍 조명을 사용하면 타이밍 문제를 관찰하고 수정할 수 있습니다. 이는 엔진 설명서에 나와 있는 사양에 맞게 설정해야 합니다.
중요 고려사항:
* 배포자 순환: 분배기를 돌리면 드웰과 타이밍이 모두 변경됩니다. 둘 다 정확해질 때까지 드웰과 포인트 간격 사이를 왔다 갔다 하면서 분배기를 여러 번 조정해야 할 것입니다.
* 진공 진행: 귀하의 유통업체는 진공청소기를 갖고 있을 가능성이 높습니다. 연결되어 있고 올바르게 작동하는지 확인하세요. 이는 엔진 성능에 큰 영향을 미칩니다.
* 원심 전진: 이는 엔진 속도에 따라 타이밍에 영향을 미치는 분배기의 또 다른 구성 요소입니다. 제대로 작동하는지 확인하세요.
* 전자 점화: 327이 전자 점화 시스템(포인트보다 훨씬 더 안정적인 대안)으로 업그레이드된 경우 이 단계는 관련이 없습니다. 전자 점화 장치는 포인트를 사용하지 않습니다.
* 전문적인 도움: 이러한 작업을 수행하는 것이 불편하다면 항상 자격을 갖춘 정비사의 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다. 포인트를 잘못 조정하면 엔진이 손상될 수 있습니다.
이는 세부적인 프로세스입니다. 인내심을 갖고 체계적으로 행동하고 항상 특정 엔진 사양에 대한 사용 설명서나 상점 설명서와 같은 신뢰할 수 있는 출처를 참조하십시오. 드웰 미터는 정확하고 안정적인 지점 설정에 매우 중요합니다.
