필요한 도구:
* 소켓 세트: 특히 스파크 플러그에 맞는 깊은 우물 소켓이 필요합니다(대부분의 Ford 차량은 일반적으로 5/8인치이지만 사용 설명서를 다시 확인하세요). 래칫과 연장 장치도 도움이 될 것입니다.
* 점화 플러그 소켓: 점화 플러그 소켓에는 점화 플러그를 손상시키지 않고 잡을 수 있는 고무 삽입물이 있습니다. 이것은 매우 중요합니다.
* 렌치: 코일 팩을 조이기 위한 3/8" 또는 1/2" 드라이브 래칫일 수 있습니다.
* 토크 렌치: 점화 플러그를 너무 세게 조이지 않는 것이 매우 중요합니다(이로 인해 엔진 블록의 나사산이 손상될 수 있음). 적절한 토크 사양은 사용 설명서를 참조하세요.
* 장갑: 기름과 먼지로부터 손을 보호합니다.
* 보안경: 날아오는 파편으로부터 눈을 보호합니다.
* 새 점화 플러그: 엔진의 유형과 열 범위가 올바른지 확인하십시오. 다시 한 번 사용 설명서를 확인하거나 부품 매장 전문가에게 문의하세요.
* 침투 오일(선택사항이지만 권장됨): 이렇게 하면 고착된 점화 플러그를 푸는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 와이어 브러시(선택사항): 점화 플러그 웰을 청소합니다.
* 쇼핑몰: 흘린 부분이나 지저분한 부분을 청소하려면.
단계:
1. 안전 제일: 배터리에서 음극 단자를 분리하세요. 이를 통해 우발적인 단락과 차량 전자 장치의 손상을 방지할 수 있습니다.
2. 점화 플러그 찾기: 점화 플러그는 엔진 상단, 일반적으로 플라스틱 코일 팩 아래에 있습니다. 각 점화 플러그의 정확한 위치는 사용 설명서를 참조하세요.
3. 코일 팩 제거: 2002년 탐험의 경우 스파크 플러그에 접근하기 전에 코일 팩을 제거해야 합니다. 각 코일 팩에서 전기 커넥터를 조심스럽게 분리한 다음 렌치를 사용하여 코일 팩 볼트를 조심스럽게 제거합니다. 코일 팩을 안전한 장소에 따로 보관해 두십시오. 엔진룸에 물건을 떨어뜨리지 않도록 주의하십시오.
4. 점화 플러그 웰 청소: 와이어 브러시나 압축 공기를 사용하여 스파크 플러그 웰에 있는 잔해물을 청소하십시오.
5. 기존 점화 플러그 제거: 제거하기 어려운 경우 점화 플러그에 침투성 오일을 뿌리십시오. 점화 플러그 소켓과 래칫을 사용하여 오래된 점화 플러그를 조심스럽게 제거하십시오. 시계 반대 방향으로 돌립니다. 엔진 안으로 떨어뜨리지 않도록 주의하십시오.
6. 새 점화 플러그 설치: 꼭 맞을 때까지 손으로 새 점화 플러그를 실린더 헤드에 조심스럽게 조입니다. 그런 다음 토크 렌치를 사용하여 제조업체가 지정한 토크로 조입니다(사용 설명서 참조). 과도하게 조이지 마십시오!
7. 코일 팩 재설치: 코일 팩을 조심스럽게 다시 설치하고 전기 커넥터가 단단히 연결되었는지 확인합니다. 코일 팩 볼트를 제조업체가 지정한 토크로 조입니다.
8. 배터리를 다시 연결하세요: 배터리 음극 단자를 다시 연결하세요.
9. 엔진 시작: 엔진을 시동하고 이상한 소리가 나는지 들어보세요. 모든 것이 양호하다면 점화 플러그를 성공적으로 교체한 것입니다.
중요 고려사항:
* 이 작업을 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가세요. 잘못 설치된 점화 플러그는 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
* 필요한 경우 점화 플러그에 간격을 두십시오. 일부 스파크 플러그에는 전극 사이의 거리를 조정하는 간격이 필요합니다. 사용 설명서에 올바른 간격이 명시되어 있습니다.
* 항상 올바른 유형과 열 범위의 점화 플러그를 사용하십시오. 잘못된 플러그를 사용하면 엔진이 손상될 수 있습니다.
자동차 정비에 익숙하지 않은 경우 이 과정이 어려울 수 있습니다. 의심스러운 점이 있으면 전문가의 도움을 구하는 것이 항상 최선의 선택입니다. 차량의 세부 사항에 대해서는 사용 설명서를 참조하는 것을 잊지 마십시오.
