* 엔진 점검등(CEL): 이것이 종종 첫 번째 지표입니다. 표시등이 켜지고 촉매 변환기 또는 산소 센서와 관련된 진단 문제 코드(DTC)가 차량의 컴퓨터에 저장됩니다. 정비사 또는 자동차 부품 판매점에서 코드를 읽어보세요.
* 엔진 출력 감소: 촉매 변환기는 배기 흐름을 제한합니다. 막히면 엔진 출력이 크게 감소하여 특히 가속 중에 자동차가 느리고 반응이 없는 것처럼 느껴질 수 있습니다.
* 낮은 연비: 막힌 촉매 변환기로 인해 엔진이 더 열심히 작동하게 되어 연비가 낮아집니다.
* 배기 냄새: 배기가스에서 평소보다 냄새가 더 강하거나 다를 수 있습니다. 썩은 달걀 냄새(유황)는 촉매 변환기에 문제가 있음을 나타내는 매우 강력한 지표입니다.
* 시끄러운 배기 소음: 손상되거나 파손된 촉매 변환기는 특히 더 높은 RPM에서 배기 시스템에서 덜거덕거리거나 덜거덕거리는 소리를 유발할 수 있습니다. 내부 부품이 파손되어 발생하는 경우가 많습니다.
* 검은색 또는 진한 회색 배기 연기: 항상 *단지* 촉매 변환기 문제를 나타내는 것은 아니지만, 배기 가스에서 나오는 과도한 검은색 또는 짙은 회색 연기는 막힌 변환기로 인해 *악화되거나* 발생할 수 있는 연료 연소 문제를 나타낼 수 있습니다.
중요 사항: 그것이 촉매 변환기라고 자동으로 가정하지 마십시오. 산소 센서 결함, 실화 또는 배기 시스템 막힘과 같은 다른 문제도 유사한 증상을 유발할 수 있습니다. 자격을 갖춘 정비사는 스캔 도구를 사용하여 진단 문제 코드를 읽고 배기 시스템을 육안으로 검사하여 문제를 진단해야 합니다. 근본 원인을 파악하고 적절한 수리를 권장할 수 있습니다. 촉매변환기 교체에는 비용이 많이 들기 때문에 불필요한 비용을 피하기 위해서는 정확한 진단이 중요합니다.
