필요한 도구:
* 배수팬: 몇 쿼트의 냉각수를 담을 수 있을 만큼 충분히 큽니다.
* 렌치: 라디에이터 배수 페콕을 풀려면(장착된 경우, 일부 모델은 호스 클램프를 사용함) 크기는 특정 모델에 따라 다릅니다. 사용 설명서를 확인하세요.
* 유입경로: 냉각수를 라디에이터에 다시 붓습니다.
* 새 냉각수: 사용 설명서에 지정된 올바른 유형과 양을 사용하십시오(일반적으로 냉각수와 증류수의 50/50 혼합).
* 장갑: 냉각수로부터 손을 보호합니다.
* 쇼핑용 걸레 또는 종이 타월: 청소를 위해.
* 선택사항:라디에이터 압력 테스터: 누출을 식별하고 적절한 시스템 압력을 보장하는 데 도움이 됩니다.
단계:
1. 라디에이터 배수 페콕 찾기: 이는 일반적으로 운전석 쪽 라디에이터 하단에 위치합니다. 작은 밸브입니다. 페콕이 없으면 하단 라디에이터 호스에 호스 클램프가 있을 수 있습니다. 클램프를 풀어서 배수하십시오.
2. 배수 페콕/호스 아래에 배수 팬을 놓습니다. 모든 냉각수를 잡을 수 있는 위치에 놓습니다.
3. 배수 페콕/호스 클램프를 엽니다. 페콕을 천천히 열거나 클램프를 풀어 냉각수가 팬으로 배출되도록 하십시오. 최근에 엔진을 가동한 경우 냉각수가 뜨거우므로 주의하십시오.
4. 라디에이터가 완전히 배수되도록 하십시오. 시간이 좀 걸릴 수 있습니다.
5. 배수 페콕/호스 클램프를 닫습니다. 냉각수 배출이 중단되면 페콕을 조이거나 호스를 다시 고정하십시오.
6. 라디에이터 캡 제거: 라디에이터 캡을 조심스럽게 제거합니다. 약간의 압력이 여전히 존재할 수 있으므로 냉각수가 분출되지 않도록 천천히 작업하십시오.
7. 라디에이터에 냉각수 채우기: 깔때기를 사용하여 사용 설명서에 명시된 대로 올바른 유형과 양의 냉각수(일반적으로 냉각수와 증류수의 50/50 혼합)를 추가합니다. 지정된 "전체" 선까지 또는 목 약간 아래까지 채우십시오.
8. 라디에이터 캡 교체: 라디에이터 캡을 단단히 교체하십시오.
9. 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시킵니다. 이렇게 하면 냉각수가 시스템을 통해 순환할 수 있습니다. 온도 게이지를 모니터링하여 정상 작동 범위 내에 있는지 확인하십시오.
10. 냉각수 수준 확인: 엔진이 냉각된 후 라디에이터의 냉각수 수준을 확인하고 필요한 경우 냉각수를 추가하십시오. 오버플로 저장소가 있을 수도 있습니다. 사용 설명서에 따라 필요에 따라 확인하고 채우십시오.
11. 누출 검사: 라디에이터와 호스 주변에 누출이 있는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 사용 설명서를 참조하세요. 이것이 가장 중요한 단계입니다. 귀하의 사용 설명서에는 1991년 그랑프리 모델에 대한 구체적인 지침과 세부 정보가 제공됩니다. 배수 페콕의 위치, 사용할 냉각수 유형, 냉각 시스템 용량 등이 모두 자세히 설명되어 있습니다.
* 적절한 냉각수 혼합: 잘못된 냉각수 혼합물을 사용하거나 수돗물을 사용하면 엔진이 손상될 수 있습니다. 항상 냉각수와 증류수를 50:50으로 혼합하여 사용하십시오.
* 안전 제일: 냉각 시스템 작업을 수행하기 전에 항상 엔진을 완전히 식히십시오. 냉각수에는 독성이 있으므로 장갑을 착용하고 피부 접촉을 피하십시오.
* 전문적인 도움: 이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가세요.
이 가이드는 일반적인 지침을 제공합니다. 1991년 폰티악 그랑프리와 관련된 특정 세부 사항은 항상 사용 설명서를 참조하십시오.
