찾으려면:
1. 사용 설명서를 참조하세요. 이것이 최고의 출발점입니다. 설명서에는 모든 릴레이와 퓨즈의 위치를 보여주는 다이어그램이 있어야 합니다.
2. 후드 아래 퓨즈 박스를 확인하세요. 이 상자는 일반적으로 배터리 근처, 운전석 쪽 펜더 웰에 있는 경우가 많습니다. 덮개를 열고 덮개 안쪽에 있는 그림을 찾으세요. 다이어그램은 릴레이의 위치와 기능을 보여줍니다. 냉각 팬, A/C 또는 라디에이터와 관련된 릴레이를 찾으십시오. 명확하게 라벨이 붙어 있을 수도 있고 멀티미터로 테스트하여 여러 릴레이를 확인해야 할 수도 있습니다(아래 참조).
3. 내부 퓨즈 박스를 확인하세요. 이 상자는 일반적으로 대시보드 아래, 스티어링 칼럼이나 운전석 쪽 무릎 보호대 근처에 위치합니다. 다시 릴레이 위치를 보여주는 다이어그램을 찾아보세요.
4. 릴레이 식별: 릴레이는 일반적으로 여러 개의 단자가 있는 정사각형 또는 직사각형 구성 요소입니다. 퓨즈보다 큰 경우가 많습니다.
릴레이 테스트(라벨로 찾을 수 없는 경우):
여러 개의 릴레이를 찾았는데 어느 것이 냉각 팬 릴레이인지 확실하지 않은 경우 이를 테스트하려면 멀티미터가 필요합니다. 경고:전기 테스트를 시작하기 전에 음극 배터리 단자를 분리하세요! 실패한 릴레이가 닫혀서 팬이 계속 작동할 수 있습니다. 테스트에 접근하는 방법은 다음과 같습니다.
1. 냉각 팬의 배선 장치를 찾으세요: 이 하네스는 팬 모터로 직접 연결됩니다.
2. 멀티미터의 연속성을 확인하세요. 점화가 꺼진 상태에서 멀티미터를 연속성 테스트(종종 다이오드 기호)로 설정합니다. 멀티미터 리드 하나를 의심되는 릴레이의 한 터미널에 연결하고 다른 리드를 다른 터미널에 연결합니다. 좋은 릴레이는 연속성을 나타내지 않습니다(삐 소리가 나지 않음). 릴레이가 연속성을 나타내는 경우(신호음이 울림) 이는 릴레이가 닫혀서 고착된 것이며 구성 요소에 결함이 있을 가능성이 있음을 의미합니다.
중요 고려사항:
* 다중 릴레이: Windstar는 특히 A/C 시스템이 있는 경우 냉각 팬 시스템에 여러 릴레이를 사용할 수 있습니다. A/C 시스템의 릴레이 결함으로 인해 팬이 계속 작동할 수도 있습니다.
* 기타 원인: PCM(파워트레인 제어 모듈) 결함, 팬 배선 단락 또는 팬 속도 센서 문제로 인해 팬이 계속 작동할 수도 있습니다. 릴레이를 교체해도 문제가 해결되지 않으면 추가 진단이 필요합니다. 정비사의 스캐너는 PCM을 읽고 결함을 식별하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
자동차 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면 Windstar를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가서 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다. 경험이 없으면 차량 전기 시스템을 다루는 것은 위험할 수 있습니다.
