* 연료 시스템 손상: E85에는 일반 휘발유(일반적으로 약 10%)보다 훨씬 더 높은 비율의 에탄올(85%)이 포함되어 있습니다. 에탄올은 부식성이 있으며 연료 시스템의 고무 및 플라스틱 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다. 여기에는 연료 라인, 씰, 개스킷, 심지어 연료 펌프도 포함됩니다. 손상은 즉각적으로 드러나지 않을 수도 있지만 누출, 연료 효율 감소 및 궁극적으로 이러한 구성 요소의 고장으로 이어질 수 있습니다.
* 엔진 손상: 에탄올은 또한 휘발유보다 흡습성이 더 높습니다. 대기에서 물을 흡수합니다. 수분 함량이 증가하면 연료 탱크와 연료 라인 내부에 녹과 부식이 발생하여 잠재적으로 연료 분사 장치가 막히거나 오염될 수 있습니다. 에탄올의 산소 함량이 높으면 엔진이 더 희박하게 작동하여 잠재적으로 피스톤, 밸브 및 촉매 변환기가 과열되고 손상될 수 있습니다.
* 센서 손상: 에탄올 함량이 높을수록 산소 센서 및 기타 엔진 센서의 작동이 손상되거나 방해를 받아 판독값이 부정확해지고 엔진 제어 장치(ECU)가 오작동할 가능성이 있습니다.
* 윤활 문제: 일부 보고서에 따르면 에탄올은 연료의 윤활 특성에 영향을 미쳐 잠재적으로 엔진 부품의 마모를 증가시킬 수 있다고 합니다.
손상 심각도는 여러 요인에 따라 달라집니다.
* E85가 탱크에 있었던 시간: E85가 오래 남아있을수록 손상을 입힐 수 있는 시간이 길어집니다.
* E85가 얼마나 사용되었는지: 소량만 사용해도 약간의 손상이 발생할 수 있습니다.
* 사고 전 연료 시스템 상태: 이미 낡은 연료 시스템은 손상에 더 취약합니다.
해야 할 일:
15갤런의 E85를 Astro 밴에 넣은 경우 가장 좋은 조치는 다음과 같습니다.
1. 연료 탱크를 최대한 완전히 비우십시오. 이렇게 하면 시스템에 남아 있는 E85의 양이 최소화됩니다.
2. 연료 시스템 세척: 여기에는 일반적으로 연료 시스템 클리너를 추가하고 잠시 동안 엔진을 작동한 다음 올바른 연료(일반 휘발유)를 다시 채우는 작업이 포함됩니다.
3. 차량을 면밀히 모니터링하세요. 비정상적인 소음, 성능 문제 또는 경고등이 있는지 확인하세요.
4. 정비사에게 문의하세요. 전문 정비사는 연료 시스템의 손상 여부를 검사하고 발생할 수 있는 모든 문제를 해결할 수 있습니다. 조기 발견 및 수리는 장기적인 문제를 최소화하는 데 중요합니다.
문제를 무시하면 나중에 수리 비용이 많이 들 수 있습니다. 즉시 확인하는 것이 좋습니다.
