이유는 다음과 같습니다.
* 엔진 관리 시스템(EMS): 1995년 3.5L은 1998년 3.2L과 다른 EMS를 사용할 가능성이 높습니다. 배선 하니스, 센서 및 컴퓨터는 서로 바꿔 사용할 수 없습니다. 이를 위해서는 광범위한 재배선이 필요하며 잠재적으로 복잡하고 비용이 많이 드는 맞춤형 솔루션이 필요합니다.
* 장착 지점: 전체 엔진 베이는 비슷해 보일 수 있지만, 두 엔진과 연식 간에 장착 지점과 액세서리 위치에 약간의 차이가 있을 수 있습니다. 이를 위해서는 엔진 마운트나 섀시에 상당한 수정이 필요할 수 있습니다.
* 전송 호환성: 3.5L 및 3.2L 엔진에 사용되는 변속기는 직접적으로 호환되지 않을 수 있습니다. 전송이 동일해 보이더라도 내부 차이로 인해 문제가 발생할 수 있습니다.
* 배기 시스템: 배기 매니폴드와 배관이 달라서 맞지 않을 수 있습니다.
간단히 말해서, 동일한 자동차 제조사와 모델이기 때문에 언뜻 *가능해 보일* 수도 있지만, 교환에 드는 실질적인 어려움과 비용은 엄청납니다. 3.2L 엔진을 재구축하거나 호환되는 중고 또는 재구축된 3.2L 엔진으로 교체하는 것이 훨씬 더 비용 효율적이고 간단할 것입니다.
