* 연료 펌프: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 펌프가 약하거나 고장나거나 전원이 공급되지 않을 수 있습니다. 엔진을 시동하기 위해 짧은 순간 동안 충분한 압력을 제공할 수 있지만(연료를 추가하여) 작동을 유지하기에는 충분하지 않습니다.
* 연료 필터: 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한합니다. 엔진은 여분의 가스로 잠시 작동할 수 있지만 일단 다 사용하면 굶어 죽게 됩니다.
* 연료 분사 장치: 증상이 나타날 가능성은 낮지만, 결함이 있는 인젝터는 연료를 일관되게 공급하지 못할 수 있습니다. 그러나 완전히 막히면 추가 가스가 있어도 시작되지 않습니다. 더 가능성 있는 시나리오는 약하거나 간헐적인 주입입니다.
* 릴레이 또는 퓨즈(연료 펌프 회로): 연료 펌프는 전기적으로 제어됩니다. 릴레이가 불량하거나 퓨즈가 끊어지면 펌프가 작동하지 않을 수 있습니다. 이는 추가 가스를 사용하여 잠시 작동한 후 죽는 것과 일치합니다.
* 연료 탱크에서 픽업: 가스 탱크의 연료 픽업 튜브가 막히거나 손상된 경우 펌프가 연료를 흡입하지 못할 수 있습니다.
* 압력 조절기: 흔하지는 않지만 연료 압력 조절기에 결함이 있으면 압력이 일관되지 않아 설명된 문제가 발생할 수 있습니다. 레귤레이터는 연료 레일의 적절한 압력을 유지합니다.
문제해결 단계:
1. 연료 펌프 릴레이 및 퓨즈 확인: 가장 먼저 확인하는 것이 가장 쉽고 저렴합니다. 퓨즈 박스(종종 후드 아래)에서 연료 펌프 릴레이를 찾아 육안으로 검사합니다. 해당 퓨즈도 확인하십시오. 릴레이를 정상 작동이 확인된 릴레이(가능한 경우 다른 회로)로 교체하여 테스트해 보십시오.
2. 연료 압력 확인: 연료 레일의 압력을 측정하려면 연료 압력 게이지가 필요합니다. 이는 펌프가 적절한 압력을 제공하는지 확인하는 가장 확실한 방법입니다. 판독값을 차량의 공장 사양과 비교하십시오. 펌프, 필터 또는 조절기에 대한 압력이 낮거나 일관되지 않습니다.
3. 연료 필터 검사: 연료 필터(보통 연료 라인을 따라)를 찾아 손상이나 막힘이 있는지 육안으로 검사합니다. 더러워지거나 손상된 것처럼 보이면 교체하세요.
4. 연료 펌프 확인: 작동을 테스트하려면 연료 펌프(종종 뒷좌석 아래)에 접근해야 할 수도 있습니다. 점화 스위치를 켰을 때 시동이 걸리는지 들어봐야 할 수도 있습니다. 그러나 적절한 연료 압력 테스트는 단순히 듣는 것보다 훨씬 더 나은 진단입니다.
중요 안전 참고사항: 휘발유로 작업하는 것은 위험합니다. 항상 화염이나 불꽃이 없는 곳, 환기가 잘 되는 곳에서 작업하십시오. 휘발유 연기는 가연성이 높으며 폭발을 일으킬 수 있습니다. 차량의 연료 시스템에 대한 작업이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 가져가십시오.
