* 전력 감소/림프 모드: 온보드 진단 시스템(OBD-II)이 심각한 엔진 결함(예:센서 오작동, 낮은 오일 압력, 심각한 실화 등)을 감지하면 엔진 출력이 크게 감소합니다. 이는 특정 "안전 모드"가 아니라 다양한 기본 문제의 증상입니다. 트럭은 계속 작동하지만 일반적으로 엔진 점검 표시등이 켜진 상태에서 출력 수준이 매우 낮아질 수 있습니다.
* 개별 실린더 비활성화(장착된 경우): 일부 2005년 F-150에는 실린더 비활성화 기술이 있었습니다. 실린더가 오작동하는 경우 시스템은 손상을 방지하기 위해 실린더를 비활성화하여 엔진 출력을 감소시킬 수 있습니다. 이는 그 자체로 "안전 장치 모드"가 아니라 대응 조치입니다.
* 전송 제한사항: 엔진에서 문제가 감지되면 변속기가 안전 모드로 전환되어 속도가 제한되고 잠재적으로 특정 기어로의 변속이 방해될 수도 있습니다.
* 엔진 조명 조명 확인: 엔진 점검 표시등은 출력 감소 상황으로 *이어질 수* 있는 문제를 나타내는 주요 표시기입니다. OBD-II 시스템에 저장된 코드는 특정 문제를 진단하는 데 도움이 됩니다.
요약: 2005년 F-150 문서에는 "엔진 오류 방지 모드"라는 이름이 하나도 없습니다. 대신 다양한 시스템이 전력을 줄이고, 기능을 제한하고, 경고등을 켜서 문제에 대응합니다. 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하는 가장 좋은 방법은 조명이 켜진 경고등(엔진 표시등 확인이 가장 일반적임)을 확인하고 OBD-II 스캐너를 사용하여 진단 문제 코드(DTC)를 읽는 것입니다. 이러한 코드는 성능 저하를 유발하는 특정 오류를 정확히 찾아냅니다.
