필요한 도구:
* 렌치: 크기는 전송 장치에 따라 다릅니다. 일반적으로 9/16" 또는 7/16" 렌치입니다. 일반적으로 적절한 크기의 소켓이 있는 소켓 렌치를 사용하는 것이 더 쉽습니다.
* 소켓 렌치 세트: 다른 잠재적인 패스너에 도움이 됩니다.
* 배수팬: 유출된 기름을 잡기 위해.
* 걸레 또는 상점 수건: 유출물을 청소하려면.
* 새로운 유압 송출 장치: 특정 Blazer 모델에 맞는 부품을 구입했는지 확인하세요. 부품 번호는 일반적으로 이전 장치에서 찾을 수 있습니다.
* 침투 오일(선택 사항): 완고한 송신 장치를 느슨하게 하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 토크 렌치(권장): 새 송신 장치를 올바른 사양으로 조입니다. 적절한 토크는 수리 설명서를 참조하십시오.
절차:
1. 오일 압력 전송 장치 찾기: 일반적으로 엔진 블록의 운전석 쪽, 오일 필터 근처에 있습니다. 단일 와이어가 연결된 작은 원통형 장치입니다.
2. 지역 준비: 유출된 오일을 받을 수 있도록 배출 장치 아래에 배출 팬을 놓습니다.
3. 전선 연결 해제: 송신 장치에서 전기 커넥터를 조심스럽게 분리하십시오. 확실하지 않은 경우 사진을 찍거나 연결 방법을 기록해 두세요.
4. 송신 장치를 풀어주세요: 적절한 렌치를 사용하여 송신 장치를 조심스럽게 풀고 제거합니다. 빡빡할 수도 있습니다. 그렇다면 침투성 오일을 사용하고 연결을 끊는 데 도움이 되도록 몇 분 동안 그대로 두십시오. 시계 반대 방향으로 돌려 제거하세요.
5. 지역 청소: 헝겊을 사용하여 엔진 블록의 장착 표면을 청소하고 오래된 개스킷 재료나 잔해물을 제거합니다.
6. 새 전송 장치 설치: 새 전송 장치를 엔진 블록에 조심스럽게 나사로 고정합니다. 처음에는 손으로 조이세요 크로스스레딩을 방지하기 위해. 그런 다음 렌치를 사용하여 제조업체가 지정한 토크로 조입니다. 지나치게 조이면 센딩 유닛이나 엔진 블록이 손상될 수 있습니다.
7. 전선을 다시 연결하세요. 전기 커넥터를 새 송신 장치에 다시 연결하여 안전하게 연결되도록 하십시오.
8. 누수 확인: 엔진을 시동하고 새 송신 장치 주변에 오일 누출이 있는지 확인하십시오. 몇 분 동안 엔진을 작동시키십시오. 누출이 보이면 엔진을 끄고 센딩 유닛을 (약간) 다시 조이십시오.
9. 오일 압력 게이지 확인: 엔진이 몇 분 동안 가동된 후 오일 압력 게이지가 올바르게 표시되는지 확인하십시오. 게이지가 작동하지 않으면 게이지 자체나 배선에 문제가 있을 수 있습니다.
중요 고려사항:
* 수리 설명서를 참조하세요. 1997 Chevrolet Blazer 관련 수리 매뉴얼에는 자세한 다이어그램과 토크 사양이 제공됩니다. 이것은 적극 권장됩니다.
* 안전 제일: 항상 환기가 잘 되는 곳에서 작업하세요. 보안경과 장갑을 착용하십시오.
* 오일 교환: 일부 오염물질이 유입되었을 수 있으므로 수리 후에는 오일 교환을 고려하십시오.
직접 수리하는 것이 불편하다면 Blazer를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가세요. 비교적 간단한 수리이지만, 잘못된 장착으로 인해 오일 누유나 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
