1. 중계: 연료 펌프 릴레이가 가장 유력한 원인입니다. 퓨즈가 양호하더라도 릴레이 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 연료 펌프 릴레이를 찾으세요(사용 설명서나 자동차 연도 및 모델에 대한 신뢰할 수 있는 온라인 리소스를 통해 릴레이 위치를 알 수 있으며, 대개 후드 아래 퓨즈 박스에 있음). 동일한 유형의 양호한 릴레이로 교체해 보십시오(사용 가능한 경우). 펌프가 교체된 릴레이로 작동하는 경우 문제가 발견된 것입니다.
2. 릴레이 배선: 릴레이를 교체해도 문제가 해결되지 않으면 연료 펌프 릴레이로 들어오고 나가는 배선을 검사하십시오. 다음을 찾으세요:
* 깨진 전선: 전선에 파손, 마찰 또는 부식이 있는지 주의 깊게 확인하십시오. 전선이 금속 부품과 마찰될 수 있는 부분에 특히 주의하십시오.
* 느슨한 연결: 릴레이의 모든 커넥터와 관련 구성 요소가 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오.
* 부식: 와이어 브러시나 접점 클리너를 사용하여 커넥터에서 발견된 부식을 청소하십시오.
3. 관성 스위치: 일부 차량에는 충돌 시 연료 펌프의 전원을 차단하는 관성 스위치가 있습니다. 이는 안전 기능입니다. 관성 스위치를 찾아서(다시 설명서 참조) 작동되었는지 확인하십시오. 일반적으로 재설정하기 위해 누를 수 있는 버튼이 있습니다.
4. 연료 펌프 관성 스위치: 일부 자동차에는 연료 펌프용으로 특별히 추가 관성 스위치가 있습니다. 자동차 문서를 확인하여 자동차 문서가 있는지 확인하세요.
5. 컴퓨터/ECU: 가능성은 낮지만 자동차 컴퓨터(엔진 제어 장치 또는 ECU)에 문제가 있으면 연료 펌프가 켜지라는 신호를 수신하지 못할 수 있습니다. 이는 진단하기가 더 어렵고 문제 코드를 확인하기 위해 진단 검사 도구가 필요한 경우가 많습니다.
6. 배선 하니스: 메인 와이어링 하니스 내부의 문제도 원인일 수 있습니다. 이는 ECU에서 연료 펌프까지의 배선을 추적해야 할 수 있는 보다 복잡한 진단입니다.
중요한 안전 예방조치:
* 음극 배터리 단자 분리 자동차의 전기 부품을 작업하기 전에.
* 환기가 잘 되는 곳에서 작업하세요 연료 시스템을 다룰 때. 휘발유 연기는 가연성이며 폭발 가능성이 있습니다.
* 주의하세요 연료 펌프 근처에서 작업할 때 연료가 가압되어 있으므로 연료 펌프 근처에서 작업할 때.
자동차 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면, 진단과 수리를 위해 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 전기 시스템을 부적절하게 취급하면 추가 손상이나 부상을 초래할 수 있습니다.
