가능한 원인은 다음과 같습니다.
* 배선 하니스 문제: PCM과 TCM 사이의 전선이 손상되거나 부식되었거나 느슨해졌습니다. 이것은 매우 일반적인 범인입니다. 모든 커넥터와 배선에 손상이 없는지 확인하십시오.
* PCM 오류: 배선 문제보다는 가능성이 낮지만 PCM 자체가 오작동할 수 있습니다.
* 잘못된 TCM: PCM과 마찬가지로 잘못된 TCM은 통신을 방해할 수 있습니다.
* 잘못된 접지 연결: 접지 연결이 불량하면 모듈 간의 통신에 영향을 줄 수 있습니다.
* BCM(신체 제어 모듈) 결함: 흔하지는 않지만 결함이 있는 BCM은 때때로 통신을 방해할 수 있습니다.
* 간헐적인 연결: 간헐적으로 실패하는 연결은 진단하기 까다로울 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 모든 배선과 커넥터를 확인하세요. 이것이 가장 중요한 첫 번째 단계입니다. PCM과 TCM 사이의 배선 하니스에 손상, 부식 또는 느슨한 연결 흔적이 있는지 육안으로 검사합니다. 커넥터 자체에 세심한 주의를 기울이십시오.
2. 코드 삭제: 배선을 확인한 후 스캔 도구를 사용하여 코드를 지우고 반환되는지 확인하십시오. 반환되지 않으면 문제가 간헐적으로 발생했을 수 있습니다.
3. 고급 진단: 코드가 반환되면 통신 오류의 정확한 위치를 찾아내기 위해 보다 심층적인 진단이 가능한 전문적인 스캔 도구가 필요할 것입니다. 여기에는 통신 회선의 전압 및 신호 무결성을 확인하는 작업이 포함될 수 있습니다.
4. PCM/TCM 교체(최후의 수단): PCM 또는 TCM 교체는 배선과 커넥터를 철저히 테스트한 후에만 고려해야 합니다. 이러한 모듈을 교체하는 것은 비용이 많이 들기 때문에 최후의 수단으로만 수행해야 합니다.
중요 사항: 이 코드를 진단하려면 일정 수준의 자동차 지식과 전문 도구가 필요합니다. 차량의 전기 시스템 작업이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 가져가 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다. 이러한 유형의 문제를 잘못 진단하고 수리하면 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
