다음은 수행할 수 있는 이유와 수행할 작업을 설명합니다. 하지만 다음과 같이 강력히 권장합니다.
직접 우회하면 안 되는 이유:
* 시스템 압력: A/C 시스템의 압력이 높습니다. 적절한 절차 없이 압축기를 분리하면 냉매가 누출되어 잠재적으로 부상을 입거나 다른 구성품이 손상될 수 있습니다.
* 시스템 손상: 압축기 클러치가 유일하게 고장난 부품일 수 있습니다. 압류된 압축기로 시스템을 가동하면 압축기 자체, 응축기, 증발기 또는 팽창 밸브가 손상될 수 있습니다.
* 경고등: 시스템은 경고 코드를 표시하고 대시보드에 경고등을 켤 가능성이 높습니다.
* 냉각 부족: 분명한 결과는 에어컨이 없다는 것입니다.
할 수 있는 일*(경험이 없으면 해서는 안 되는 일):
진단 목적으로만 *절대적으로* 압축기를 일시적으로 비활성화해야 하는 경우(예:압축기가 소음의 원인인지 확인하기 위해) 다음을 시도할 수 있습니다.
1. 압축기 클러치 분리: 여기에는 압축기 클러치 릴레이의 전기 커넥터를 분리하는 작업이 포함됩니다. 이렇게 하면 클러치가 결합되지 않아 압축기 작동이 중단됩니다. 그러나 이것이 시스템 압력을 해결하지는 않습니다. 냉매는 여전히 시스템에 남아 압력을 생성합니다.
고장난 AC 압축기를 처리하는 올바른 방법:
1. 전문 진단: 자격을 갖춘 정비사 또는 A/C 전문가에게 차량을 가져가세요. 이들은 문제를 진단하고 최선의 조치(수리, 교체 또는 시스템 대피)를 권장할 수 있습니다.
2. 압축기 교체(필요한 경우): 압축기에 결함이 있는 경우 냉매 비우기, 압축기 교체 및 시스템 재충전을 위한 적절한 절차를 따르는 자격을 갖춘 기술자가 압축기를 교체해야 합니다.
요약: 적절한 도구와 자동차 A/C 시스템에 대한 이해를 갖춘 숙련된 전문가가 아닌 이상 압축기를 우회하려고 시도하지 마십시오. 관련된 위험은 임시 변통 솔루션의 잠재적 이점보다 훨씬 큽니다. 전문적인 진단과 수리를 받으세요.
