* 브레이크 라인의 공기: 이는 매우 일반적인 원인입니다. 공기는 압축되지만 브레이크액은 그렇지 않으므로 라인의 공기가 적절한 압력 형성을 방해합니다. 브레이크에서 공기를 빼야 합니다. 여기에는 누군가가 브레이크 페달을 밟는 동안 각 캘리퍼 또는 휠 실린더의 블리드 밸브를 여는 작업이 포함됩니다.
* 실패한 마스터 실린더: 리저버가 가득 차더라도 마스터 실린더 자체가 내부적으로 손상되거나 페달 압력을 유압으로 제대로 변환하지 못할 수 있습니다. 최근에 최고치를 달성했고 레벨이 떨어지지 않은 경우에는 그럴 가능성이 적습니다.
* 브레이크 캘리퍼 또는 휠 실린더 고장: 이러한 구성 요소는 브레이크 패드를 로터나 드럼에 압착하는 역할을 합니다. 압수되거나 부식되거나 내부적으로 누출이 있는 경우 유체가 가득 차 있어도 브레이크가 작동하지 않습니다. 이는 종종 하나 이상의 바퀴가 제동되지 않는 경우에 발생합니다.
* 브레이크 오일 부족(탱크가 가득 차 있음에도 불구하고): 시스템 어딘가(예:누출되는 브레이크 라인, 캘리퍼 또는 휠 실린더)의 누출로 인해 탱크가 가득 차 있는 것처럼 보임에도 불구하고 유체가 고갈되는 느린 누출이 발생할 수 있습니다. 모든 브레이크 라인과 구성품에 누출 징후(습한 부분, 유체 떨어지는 현상)가 있는지 주의 깊게 점검하십시오.
* 브레이크 부스터 고장: 브레이크 부스터는 마스터 실린더를 보조하여 제동 효과를 높입니다. 부스터에 결함이 있으면 브레이크 작동이 매우 어렵거나 전혀 작동하지 않습니다.
* 깨지거나 분리된 브레이크 라인: 라인이 완전히 절단되거나 분리되면 유체가 브레이크에 도달하지 못하게 됩니다.
해야 할 일:
1. 안전 제일: 차량을 운전하지 마십시오. 브레이크 없이 차량을 운행하는 것은 매우 위험합니다.
2. 육안 검사: 모든 브레이크 라인, 캘리퍼, 휠 실린더에 누출이나 손상이 있는지 주의 깊게 검사하십시오.
3. 브레이크 페달 확인: 페달의 느낌은 어떤가요? 해면질인가, 딱딱한가, 아니면 바닥까지 닿는가? 이것은 문제에 대한 몇 가지 단서를 제공할 것입니다.
4. 브레이크 빼내기: 편안하다면 브레이크를 빼내십시오. 출혈로 문제가 해결되지 않으면 계속 진행하십시오.
5. 전문적인 도움: 누출을 찾을 수 없거나 출혈이 효과가 없으면 자격을 갖춘 정비사에게 즉시 문제를 진단하고 수리하도록 하십시오. 브레이크 고장은 심각한 안전 위험입니다.
이 문제를 무시하는 것은 엄청나게 위험합니다. 가능한 한 빨리 전문가에게 브레이크 점검을 받으십시오.
