필요한 도구:
* 새로운 하부 라디에이터 호스: 귀하의 1999 Ford Expedition에 맞는 제품을 구입했는지 확인하세요. 부품 번호는 온라인이나 가까운 자동차 부품 매장에서 찾을 수 있습니다. 완벽한 일치를 위해 오래된 호스를 가져 가십시오.
* 소켓 렌치 세트: 특정 클램프 유형에 따라 10mm, 13mm 및 더 큰 크기를 포함하여 다양한 크기가 필요할 수 있습니다.
* 일자 드라이버 또는 펜치: 호스 클램프를 풀거나 제거하는 데 도움이 됩니다. 일부 최신 차량은 특수 도구가 필요한 웜 기어 클램프를 사용하지만 구형 모델은 종종 더 간단한 클램프를 사용합니다.
* 대야 또는 용기: 라디에이터에서 배출되는 냉각수를 잡으려면.
* 잭 및 잭 스탠드(권장): 차량을 안전하게 들어 올려 안정적인 작업 공간을 제공합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 차량이 굴러가는 것을 방지하기 위함입니다.
* 장갑: 손을 보호하기 위해.
* 걸레 또는 상점 수건: 유출물을 청소합니다.
* 유입경로: 라디에이터를 다시 채우려면.
* 새 냉각수(냉각수와 증류수의 50/50 혼합): 권장 유형에 대해서는 사용 설명서를 확인하세요.
절차:
1. 안전 제일: Expedition을 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 바퀴에 고임목을 고정하십시오. 엔진을 완전히 식히십시오.
2. 차량 준비: 잭을 사용하여 Expedition의 전면을 들어올리고 잭 스탠드에 고정합니다. 하부 라디에이터 호스를 찾으세요. 라디에이터를 엔진에 연결합니다.
3. 냉각수 배출: 일반적으로 라디에이터 하단에 배수 밸브가 있습니다. 이 밸브를 조심스럽게 열어(아래에 용기를 두고!) 냉각수를 배출하십시오. 이렇게 하면 호스를 분리할 때 쏟아지는 양이 줄어듭니다.
4. 호스 클램프 제거: 일자 드라이버 또는 플라이어를 사용하여 하단 라디에이터 호스를 라디에이터와 엔진에 고정하는 호스 클램프를 조심스럽게 풀어 제거합니다. 클램프를 풀려면 클램프 아래에 있는 드라이버를 조심스럽게 작동해야 할 수도 있습니다.
5. 호스를 분리하세요: 클램프가 풀리면 호스를 조심스럽게 흔들어 라디에이터와 엔진에서 분리합니다. 일부 냉각수가 쏟아질 수 있으므로 준비하십시오.
6. 새 호스 설치: 새 하단 라디에이터 호스를 라디에이터와 엔진 연결부 위로 조심스럽게 밀어 넣습니다. 올바르게 장착되었는지 확인하세요.
7. 호스 클램프를 고정하세요: 호스 클램프를 다시 설치하고 단단히 조여졌는지 확인합니다. 누출 방지 밀봉을 보장하려면 적절한 도구를 사용하십시오. 호스가 손상될 수 있으므로 너무 세게 조이지 마십시오.
8. 차량을 내리세요: 잭 스탠드에서 Expedition을 조심스럽게 내리십시오.
9. 라디에이터 재충전: 냉각수와 증류수의 50/50 혼합물을 라디에이터가 가득 찰 때까지 추가합니다. 정확한 용량은 사용 설명서를 참조하세요.
10. 누수 확인: 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시키십시오. 연결부에 누출이 있는지 주의 깊게 검사하십시오. 차량 하부도 확인해보세요.
11. 냉각수 보충(필요한 경우): 냉각수 수준이 떨어지면 필요에 따라 더 추가하십시오. 냉각수를 추가하기 전에 엔진을 완전히 식히십시오.
12. 사용한 냉각수를 올바르게 폐기하십시오. 사용한 냉각수는 적절한 폐기를 위해 자동차 부품 판매점이나 재활용 센터에 가져가십시오. 냉각수는 유해 폐기물입니다.
중요 고려사항:
* 클램프 유형: 웜 기어 클램프가 있는 경우 적절한 조임을 위해 특수 클램프 도구가 필요합니다. 이러한 도구는 자동차 부품 매장에서 구입할 수 있습니다.
* 호스 라우팅: 기존 호스가 어떻게 연결되었는지 주의 깊게 살펴보세요. 새 호스도 동일한 경로를 따라야 합니다.
* 확실하지 않은 경우: 직접 수리하는 것이 불편하다면 Ford Expedition을 자격을 갖춘 정비사에게 맡기십시오.
이 가이드는 일반적인 개요를 제공합니다. 구체적인 단계는 차량 구성에 따라 약간 다를 수 있습니다. 자세한 지침과 다이어그램은 항상 특정 1999 Ford Expedition 모델의 사용 설명서나 수리 설명서를 참조하세요.
