다음은 좀 더 가능성 있는 범인입니다:
* 연료 펌프: 고장난 연료 펌프는 충분한 연료를 공급하지 못할 수 있으며, 특히 펌프가 더 열심히 작동해야 하는 탱크를 채운 후에는 더욱 그렇습니다.
* 연료 필터: 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한합니다. 가스가 *오래된* 가스라면 이런 일이 일어날 가능성이 더 높습니다.
* 전기 문제: 연료 분사기, 점화 시스템 또는 기타 전기 부품에 문제가 있으면 엔진이 꺼질 수 있습니다.
* 기타 센서 문제: 연료 압력, 산소 수준 또는 크랭크축 위치를 모니터링하는 센서 결함으로 인해 이 문제가 발생할 수 있습니다.
해야 할 일:
1. 차를 운전하지 마세요. 견인은 추가 손상을 방지하는 가장 안전한 방법입니다.
2. 정비사나 긴급출동 서비스에 전화하세요. 문제를 명확하게 설명하십시오.
3. 가스 불량이 의심되는 경우(그리고 영수증이 있는 경우): 정비사에게 이를 언급하되 이를 주요 원인으로 의존하지 마십시오.
불량한 가스가 문제를 *일으킬 수* 있지만, 자동차 고장의 갑작스러운 특성은 전문적인 진단이 필요한 기계적 또는 전기적 문제를 더욱 강력하게 나타냅니다.
