* 보어: 350은 일반적으로 305보다 보어(실린더 직경)가 더 큽니다. 이는 블록 자체의 근본적인 차이점입니다. 305 블록을 350 사양까지 뚫을 수는 있지만* 성공이 보장되는 것은 아니며 블록이 약화될 수도 있습니다.
* 블록 캐스팅: 일부 주조는 유사할 수 있지만 모든 305 블록이 350ci 빌드에 적합한 것은 아니며 그 반대도 마찬가지입니다. 다른 주조 번호는 블록 재료의 다른 두께와 강도를 나타냅니다. 일부 305개 블록은 더 큰 변위 엔진의 더 높은 응력을 처리할 만큼 견고하지 않습니다.
* 획: 크랭크 샤프트는 다르지만 (350의 스트로크가 더 길다) 차이점은 크랭크 너머까지 확장됩니다. 커넥팅 로드는 더 긴 스트로크를 수용하기 위해 일반적으로 길이가 다릅니다.
간단히 말해서, 공통 소형 블록 Chevy 아키텍처를 공유하고 일부 부품은 상호 교환이 가능하지만(일부 액세서리 또는 흡기 매니폴드 등) 350 및 305 블록 자체는 구별되며 크랭크와 헤드를 넘어서는 상당한 치수 차이가 있습니다. 단순히 부품을 교체하고 안정적이고 작동하는 350을 기대할 수는 없습니다.
