그러나 탱크를 반드시 비워야 *꼭* 해야 하는 경우(예:탱크를 완전히 비워야 하는 수리 작업의 경우) 여전히 상당한 위험이 따르는 *일반 개요*는 다음과 같습니다.
경고:이 프로세스는 본질적으로 위험합니다. 휘발유를 부적절하게 취급하면 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 이것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문의하십시오.
1. 안전 제일: 발화원(담배, 불꽃, 불꽃 등)에서 멀리 떨어진 통풍이 잘 되는 곳에서 작업하십시오. 보안경과 장갑을 착용하십시오. 쉽게 이용할 수 있는 소화기를 준비하십시오.
2. 배터리 분리: 이렇게 하면 우발적인 스파크가 발생하는 것을 방지할 수 있습니다.
3. 연료 탱크 찾기: 일반적으로 차량 아래, 리어 액슬 근처에 위치합니다.
4. 연료 펌프에 접근: 연료 펌프 액세스 패널(Windstar에 있는 경우)을 통해 또는 연료 탱크를 떨어뜨려 연료 펌프에 접근해야 합니다. 이를 위해서는 전문적인 도구와 지식이 필요합니다. 탱크를 떨어뜨리는 것은 연료 라인, 전기 커넥터 및 기타 구성 요소를 분리하는 복잡한 과정입니다. 자세한 지침은 1999 Ford Windstar LX 관련 수리 설명서를 참조하세요.
5. 탱크 배수: 연료 펌프에 접근하면 배수 플러그가 있을 수 있습니다(일부 차량에는 있고 다른 차량에는 없음). 배수 플러그가 있는 경우 조심스럽게 제거하여 가스가 적합한 용기(플라스틱 병이 *아님*이 아닌 깨끗하고 승인된 가스 캔)로 흘러 들어가도록 합니다. 휘발유를 흘리지 않도록 각별히 주의하십시오.
6. 배수 플러그가 없는 경우: 이러한 목적으로 설계된 사이펀 펌프를 사용하여 가스를 사이펀으로 흡입해야 할 수도 있습니다. 입으로 가스를 빨아들이려고 시도하지 마십시오.
7. 휘발유를 올바르게 폐기하려면: 배출된 휘발유는 재활용 센터나 사용한 휘발유를 취급하는 자동차 부품 판매점에 가져가십시오. 절대로 땅바닥에 쏟거나 배수구에 쏟지 마십시오.
8. 모든 것을 재조립하세요: 탱크가 비면 분해한 모든 것을 조심스럽게 다시 조립하여 모든 연결이 안전한지 확인하십시오. 배터리를 다시 연결하세요.
다시 한번 말씀드리지만 이는 위험한 절차입니다. 휘발유를 잘못 취급하면 화재나 폭발로 인해 심각한 부상을 입거나 사망할 수 있습니다. 이 프로세스의 어떤 측면에 대해 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문의하세요. 그들은 이를 적절하고 안전하게 수행할 수 있는 도구, 지식 및 안전 장비를 갖추고 있습니다. 또한 휘발유에 대한 적절한 폐기 경로도 갖추고 있습니다. 전문적인 서비스 비용은 심각한 부상으로 인한 비용보다 훨씬 저렴합니다.
