* 헤드 개스킷 파손: 헤드 개스킷이 끊어지면 압축력이 손실되어 엔진이 원활하게 또는 전혀 회전하지 못하게 될 수 있습니다. 또한 냉각수가 실린더로 누출되어 하이드로록 엔진이 발생할 수도 있습니다(시동이 전혀 불가능함).
* 연료 펌프 불량: 연료 펌프가 불량하다는 것은 연료가 엔진에 전달되지 않는다는 것을 의미합니다. 연료가 없으면 엔진이 시동되지 않습니다.
이 두 가지 *만* 없을 가능성이 있는 이유:
시작하지 않는 조건에는 일반적으로 여러 가지 요인이 있습니다. 예를 들어, 헤드 개스킷이 파손되면 점화 시스템에 문제가 *발생할 수도* 있어(냉각수가 잘못된 위치로 이동하기 때문에) 헤드 개스킷만 진단하기가 더 어려워집니다.
요약: 두 문제 모두 개별적으로 시동을 방해할 수 있지만* 카마로의 시동 불능 상태의 실제 원인을 파악하려면 보다 철저한 진단 점검이 필요합니다. 정비사에게 점검을 받는 것이 가장 좋습니다.
