* 저전력 조향 유체: 이는 가장 일반적이고 해결하기 쉬운 방법입니다. 파워 스티어링 오일 레벨을 확인하십시오. 낮으면 올바른 유형의 유체를 추가하십시오(사용 설명서를 확인하십시오). 레벨이 낮으면 윤활 부족으로 인해 징징거림이 발생할 수 있습니다.
* 마모된 파워 스티어링 펌프: 펌프는 유체의 가압을 담당합니다. 마모된 펌프는 압력을 유지하는 데 어려움을 겪게 되어 특히 부하가 걸린 상태(회전할 때 등)에서 윙윙거리는 소리가 납니다. 이것은 더 중요한 수리입니다.
* 마모된 파워 스티어링 랙 및 피니언: 이 부분은 스티어링 휠의 회전 운동을 바퀴의 직선 운동으로 변환합니다. 특히 랙 내부의 씰이나 베어링이 마모되거나 찢어지면 소리가 날 수 있습니다. 이것은 대대적인 수리입니다.
* 파워 스티어링 호스 또는 피팅 누출: 누출은 유체 압력을 감소시켜 유체 부족과 유사한 증상을 유발합니다. 호스와 피팅에 누출 징후가 있는지 검사하십시오.
* 마모된 파워 스티어링 벨트: 특히 회전할 때 *윙윙거리는* 소리가 발생할 가능성은 적지만, 마모되거나 미끄러지는 벨트는 특히 부하가 걸린 상태에서 파워 스티어링 펌프에서 소음을 유발할 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 파워 스티어링 오일 레벨을 확인하세요. 이것이 가장 먼저 할 수 있는 가장 쉬운 일입니다. 필요한 경우 상단을 덮고 소음이 개선되는지 확인하십시오.
2. 잘 들어보세요: 소음이 어디서 발생하는지 정확히 찾아보세요. 확실히 스티어링 시스템 때문인가요? 위치를 알면 문제를 진단하는 데 도움이 됩니다.
3. 파워 스티어링 시스템 검사: 펌프, 호스, 랙 앤 피니언 주변에 누출이 있는지 찾아보십시오.
4. 바퀴를 천천히 그리고 빠르게 돌리세요: 돌리는 속도에 따라 징징거리는 소리의 강도나 음조가 변합니까? 이는 문제의 원인에 대한 단서를 제공할 수 있습니다.
중요 사항: 자동차의 파워 스티어링 시스템을 직접 작업하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 가져가서 진단 및 수리를 받으십시오. 결함이 있는 파워 스티어링 시스템으로 운전하는 것은 위험할 수 있습니다. 문제를 무시하면 파워 스티어링이 완전히 실패할 수 있습니다.
