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1990 Olsmobile Delta 88에 시동을 걸 때 스파크가 발생하지 않는 이유는 무엇이며 작동하지 않는 부품은 자동차의 어디에 있습니까?

1990년형 Oldsmobile Delta 88이 스파크를 생성하지 못하는 것은 모두 점화 시스템과 관련된 여러 문제로 인해 발생할 수 있습니다. 잠재적인 범인과 그 위치에 대한 분석은 다음과 같습니다.

1. 점화 코일: 이는 배터리의 저전압을 스파크 플러그에 필요한 고전압으로 변환합니다.

* 위치: 일반적으로 엔진에 장착되며 분배기 근처(장착된 경우) 또는 분배기가 없는 점화 시스템 바로 위에 장착됩니다. 비교적 큰 원통형 구성 요소입니다.

* 증상: 스파크가 전혀 없거나 모든 실린더에서 스파크가 매우 약합니다.

2. 점화 제어 모듈(ICM) 또는 전자 제어 장치(ECU): 이것이 점화 시스템의 "두뇌"입니다. ICM(구형 시스템) 또는 ECU(최신 시스템)는 신호를 코일에 보내 발사합니다.

* 위치: ICM은 일반적으로 분배기 또는 코일 근처에 위치하며 종종 방화벽이나 내부 펜더에 장착됩니다. ECU는 일반적으로 대시보드 아래나 카펫 아래 접근하기 어려운 위치에 있습니다.

* 증상: 스파크가 전혀 없거나 간헐적으로 스파크가 발생합니다.

3. 배포자(장착된 경우): 이는 코일의 고전압을 정확한 시간에 올바른 점화 플러그로 분배합니다. 이 시대의 Delta 88에는 유통업체가 있을 수 있습니다. 일부는 분배기가 없는 점화 시스템을 가질 수도 있습니다.

* 위치: 엔진 위에. 내부의 회전 로터가 스파크를 분산시킵니다.

* 증상: 스파크가 발생하지 않거나 특정 실린더 순서에서 오발이 발생하거나 일부 실린더에서만 작동합니다. 문제는 로터, 캡 또는 내부 구성 요소와 관련된 경우가 많습니다.

4. 크랭크축 위치 센서(CKP): 이 센서는 ICM/ECU에 크랭크샤프트의 위치를 알려주어 스파크 시간을 정확하게 측정할 수 있습니다.

* 위치: 일반적으로 크랭크샤프트 풀리 근처의 엔진 블록에 장착됩니다.

* 증상: 컴퓨터가 언제 코일을 발사할지 모르기 때문에 스파크가 전혀 발생하지 않습니다.

5. 캠축 위치 센서(CMP)(아마도): 일부 시스템에서는 이를 사용하여 타이밍을 더욱 구체화합니다.

* 위치: 일반적으로 캠축 근처에 있습니다.

* 증상: CKP 센서와 유사합니다. 스파크가 부족하거나 불발이 발생합니다.

6. 점화 스위치: 이는 키를 돌릴 때 점화 시스템에 전원을 공급하는 것입니다.

* 위치: 스티어링 칼럼에서.

* 증상: 단순한 스파크 문제가 아니라 점화 시스템의 전원 부족일 수도 있습니다. 점화 코일 또는 ICM의 전압을 테스트합니다.

7. 배선: 점화 시스템의 전선이 부러지거나 부식되거나 헐거워지면 전기 흐름이 중단될 수 있습니다.

* 위치: 어디서나! 배터리, 점화 스위치, ICM/ECU, 코일, 분배기(장착된 경우) 및 점화 플러그에서 이어지는 모든 전선을 확인하십시오.

문제해결 단계(순서):

1. 코일에 전원이 공급되는지 확인하세요. 멀티미터를 사용하여 키를 "시작" 위치로 돌렸을 때 코일이 점화 스위치로부터 12V를 수신하는지 확인하십시오. 이것이 첫 번째 중요한 점검입니다. 여기에는 점화 스위치, 배선 또는 결함이 있는 점화 릴레이를 가리키는 전원이 없습니다.

2. 코일의 연속성을 확인하세요. 멀티미터를 사용하여 코일의 1차 권선과 2차 권선의 연속성(저항)을 확인합니다. 고장난 코일은 개방 회로(무한 저항)를 나타냅니다.

3. 배급사를 검사하십시오(해당하는 경우): 로터, 캡, 와이어에 손상이나 부식이 있는지 확인하십시오.

4. CKP 센서 확인: 이를 테스트하려면 스캔 도구나 멀티미터가 필요하고 센서 저항을 이해해야 하는 경우가 많습니다.

5. ICM/ECU 확인: 적절한 작동을 테스트하려면 스캔 도구가 필요한 경우가 많습니다. 실패한 ICM은 종종 구형 차량의 일반적인 원인입니다.

중요 사항:

* 안전 제일: 전기 부품을 다루기 전에 음극 배터리 케이블을 분리하십시오.

* 전문적인 도움: 자동차 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 점화 문제를 해결하는 것은 어려울 수 있으며 부적절한 진단으로 인해 추가 손상이 발생할 수 있습니다.

* 연도별 차이점: 이러한 구성 요소의 정확한 위치와 구성은 1990 Oldsmobile Delta 88의 특정 모델과 트림 수준에 따라 약간 다를 수 있습니다. 자세한 다이어그램과 사양은 차량별 수리 설명서를 참조하세요.

이러한 구성 요소를 체계적으로 검사하면 스파크가 발생하지 않는 문제의 원인을 정확히 찾아낼 수 있습니다. 차량 작업 시 항상 안전을 최우선으로 생각하십시오.