그러나 모든 공기를 빼내는 것이 때로는 까다로울 수 있습니다. 프로세스를 돕기 위해:
* 엔진 실행: 히터를 최대로 켜서 엔진을 작동시키십시오. 이는 일반적인 에어 트랩 위치인 히터 코어를 포함하여 시스템 전체에 냉각수를 순환시키는 데 도움이 됩니다.
* 냉각수 수준 확인: 오버플로 저장소의 냉각수 수준을 모니터링하고 필요에 따라 더 추가하십시오. 이 작업을 수행하는 동안 공기가 빠져나갈 수 있도록 라디에이터 캡을 열어 두십시오.
* 상부 라디에이터 호스를 꽉 쥐십시오: 엔진이 작동하는 동안 상단 라디에이터 호스를 살짝 꽉 쥐십시오(하지만 뜨거우니 조심하세요!). 이렇게 하면 기포를 제거하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 엔진을 약간(조심스럽게) 회전시키세요: 엔진 속도를 잠시 높이면 냉각수 순환을 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다.
이 단계를 시도한 후에도 여전히 과열 문제가 발생하는 경우 냉각 시스템 막힘, 워터 펌프 결함 또는 헤드 개스킷 누출과 같은 더 심각한 문제가 있을 수 있습니다. 진단 및 수리를 위해 정비사에게 가져가야 합니다.
