주요 차이점:
* 황 함량: 용광로 오일은 일반적으로 경유보다 황 함량이 높습니다. 이것은 중요한 차이점입니다. 황이 높을수록 태울 때 오염이 더 심해집니다.
* 세탄가: 경유는 용광로유보다 세탄가가 높습니다. 세탄가는 연료의 점화 품질, 즉 압축 점화 엔진(예:디젤 엔진)에서 연료가 얼마나 쉽게 점화되는지를 나타내는 척도입니다. 세탄가가 높을수록 연소가 더 쉽고 효율적이라는 의미입니다. 세탄가가 낮은 용광로 오일은 디젤 엔진에 사용하기에 적합하지 않습니다.
* 점도: 용광로 오일은 경디젤보다 점도가 더 높은 경향이 있습니다. 즉, 더 두껍고 낮은 온도에서 쉽게 흐를 수 없다는 의미입니다.
* 첨가물: 경유에는 엔진 성능을 향상시키기 위한 첨가제(예:윤활성, 세제)가 포함되어 있는 경우가 많습니다. 용광로 오일은 일반적으로 산업용 난방 시스템에 사용하기 위해 맞춤화된 첨가제가 적거나 다양합니다.
한 가지가 다른 것보다 선호되는 이유:
* 경유 디젤: 세탄가가 높고 황 함량이 낮으며(특히 초저황 디젤) 엔진 성능과 수명을 위해 설계된 첨가제로 인해 디젤 엔진에 사용하는 것이 선호됩니다. 용광로 기름보다 타는 것이 더 깨끗합니다. 그러나 더 비싼 경우가 많습니다.
* 용광로 기름: 높은 세탄가가 필요하지 않은 보일러 및 용광로와 같은 산업용 난방 응용 분야에 선호됩니다. 경유보다 가격이 저렴한 경우가 많습니다. 그러나 유황 함량이 높기 때문에 환경 친화적이지 않으며 많은 관할권에서 대기 질 문제로 인해 사용을 단계적으로 중단하거나 엄격하게 규제하고 있습니다.
간단히 말해서, 경유는 디젤 엔진에 대한 적합성과 보다 깨끗한 연소 특성으로 인해 선호됩니다. 용광로 오일은 환경적 단점에도 불구하고 산업용 난방 비용이 저렴하기 때문에 선호됩니다(여전히 허용되는 경우). 선택은 전적으로 의도한 적용에 달려 있습니다. 디젤 엔진에 화로 오일을 사용하면 손상이 발생할 수 있으며, 화로에 경질 디젤을 사용하는 것은 어떤 경우에는 기술적으로 가능하더라도 경제적이지 않습니다.
