* 재고 타이어 크기: 1995년형 Ford Explorer의 기본 타이어 크기는 트림 수준과 옵션에 따라 다릅니다. 간섭 가능성을 확인하려면 Explorer의 원래 타이어 크기를 알아야 합니다.
* 바퀴 공간 여유 공간: 31인치 타이어는 기본 사이즈보다 상당히 큽니다. 특히 회전 중이나 서스펜션이 압축될 때 펜더, 서스펜션 구성품 또는 차체에 마찰이 발생할 수 있습니다.
* 기어비: 더 큰 타이어는 차량의 기어비를 효과적으로 변경합니다. 이는 가속도, 연비 및 속도계 정확도에 영향을 미칩니다. 기어비를 조정하거나(차동 장치를 다시 기어 조정하여) 속도계 교정기를 사용하여 변경 사항을 보상해야 할 수도 있습니다.
* 문지르기: 바퀴 공간 간격이 충분하더라도 차량 차체나 섀시의 다른 부분에서 마찰이 발생할 수 있습니다. 특히 관절을 이루는 동안(예:범프를 넘어가는 동안) 마찰이 발생할 수 있습니다.
* 정지 리프트: 마찰을 방지하려면 서스펜션 리프트 키트가 필요할 수 있습니다. 필요한 리프트 양은 특정 31인치 타이어 크기와 휠 오프셋에 따라 달라집니다. 바디 리프트는 대안이지만 덜 이상적인 솔루션입니다.
요약: 상당한 수정(리프트 키트, 가능한 트리밍 및 잠재적인 속도계 재보정)을 통해 31인치 타이어를 장착하는 것이 *가능할 수도 있지만* 간단한 볼트온 업그레이드는 아닙니다. 고려 중인 특정 타이어 크기를 철저하게 조사하고 해당 시대의 Ford Explorer 개조 경험이 있는 4x4 매장에 문의하여 타당성과 필요한 개조를 평가해야 합니다. 적절한 준비 없이 이를 시도하면 차량이 손상될 수 있습니다.
