* 새로운 모터 마운트: V6과 V8은 장착 지점이 완전히 다릅니다.
* 수정되거나 맞춤설정된 헤더 및 배기: V8은 훨씬 더 넓고 길어질 것입니다.
* 잠재적인 전송 문제: V8과 호환되는 변속기가 필요하며 이를 위해서는 변속기 터널이나 구동축을 수정해야 할 수도 있습니다.
* 배선 하니스 수정: V6와 V8에는 배선 하네스가 다릅니다.
* 냉각 시스템 업그레이드: V8은 더 많은 열을 발생시키므로 더 큰 라디에이터나 기타 냉각 시스템 수정이 필요할 수 있습니다.
많은 맞춤형 제작으로 *가능*하지만 이는 단순한 교체가 아닌 매우 복잡하고 비용이 많이 드는 프로젝트입니다.
대규모 제작 없이 *합리적으로* 맞는 가장 큰 엔진은 더 큰 V6일 가능성이 높습니다. . 그럼에도 불구하고 약간의 수정이 필요할 수 있습니다. 호환성을 보장하려면 특정 V6 옵션과 해당 크기를 조사해야 합니다. 같은 시대(또는 약간 이후)의 다른 GM 자동차에서 적합한 고성능 V6를 찾는 것이 1986 Cutlass Supreme의 엔진 출력을 높이는 보다 실용적인 방법입니다.
