다음은 프로세스의 일반적인 개요입니다. 이는 *일반 지침*이며 특정 모델 및 트림에 따라 약간 다를 수 있습니다.
1. 준비 및 안전:
* 배터리 음극 단자를 분리하세요. 이는 감전 및 합선을 방지하는 데 중요합니다.
* 도구를 모으십시오: 드라이버(필립스 및 일자형), 소켓 및 렌치, 배선 다이어그램(수리 설명서에 있음), 잠금 장치 세트(점화 잠금 장치 실린더 제거 방법에 따라 다름) 및 새 점화 스위치가 필요할 수 있습니다.
* 사진 촬영: 연결을 끊기 전에 사진을 많이 찍어두세요. 이것은 다시 조립할 때 매우 중요합니다.
2. 점화 스위치에 접근하기:
* 운전대 제거(종종 필요함): 이것은 일반적으로 가장 어려운 부분입니다. 스티어링 휠, 스티어링 칼럼 슈라우드(플라스틱 커버) 및 잠재적으로 스티어링 칼럼 자체의 일부를 제거해야 할 수도 있습니다. 여기에는 종종 볼트를 풀거나 제거하고 잠재적으로 배선 장치를 분리하는 작업이 포함됩니다. 귀하의 수리 매뉴얼에는 올바른 절차가 있을 것입니다. 일부 모델에서는 스티어링 휠을 제거하려면(에어백 손상을 방지하기 위해) 특수 도구가 필요하다는 점에 유의하십시오.
* 점화 스위치에 접근: 스티어링 칼럼이 충분히 노출되면 점화 스위치를 찾을 수 있습니다. 일반적으로 스티어링 칼럼 뒤에 장착되며 나사나 고정 클립으로 고정되는 경우가 많습니다.
3. 기존 점화 스위치 제거:
* 배선 하니스 분리: 점화 스위치에서 배선 하네스 커넥터를 조심스럽게 분리하십시오. 다시 한 번 사진을 찍거나 메모를 작성하여 올바른 재연결을 확인하세요.
* 스위치 제거: 점화 스위치를 제자리에 고정하는 나사나 클립을 제거합니다. 기존 스위치를 하우징에서 조심스럽게 제거합니다.
4. 새 점화 스위치 설치:
* 새 점화 스위치 설치: 새 점화 스위치를 하우징에 조심스럽게 설치하고 올바르게 정렬하십시오.
* 배선 장치를 다시 연결하세요. 배선 하네스 커넥터를 새 점화 스위치에 다시 연결하고 각 배선이 올바른 위치에 있는지 확인하십시오. 사진 및/또는 배선 다이어그램을 참조하십시오.
* 스위치를 안전하게 보호하세요. 적절한 나사나 클립을 사용하여 새 스위치를 제자리에 고정합니다.
5. 재조립:
* 스티어링 컬럼 재조립: 스티어링 칼럼과 스티어링 휠을 조심스럽게 재조립하여 모든 것이 제대로 정렬되고 고정되었는지 확인합니다.
* 배터리를 다시 연결하세요. 배터리의 음극 단자를 다시 연결하십시오.
* 새 점화 스위치 테스트: 점화 스위치를 테스트하여 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 모든 점화 위치(액세서리, 시동 등)를 시도해 보십시오.
중요 고려사항:
* 에어백: LeBaron에 에어백이 있는 경우 스티어링 휠과 컬럼 주변에서 작업할 때 매우 조심해야 합니다. 에어백을 잘못 분리하면 예상치 못한 전개로 인해 심각한 부상을 입을 수 있습니다.
* 보안: 점화 스위치는 잠금 실린더와 통합될 수 있습니다. 즉, 스위치를 교체하기 전에 잠금 실린더를 제거하려면 특수 도구가 필요할 수 있습니다.
* 전문적인 도움: 수리가 마음에 들지 않으면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 잘못 설치하면 차량의 전기 시스템이 심각하게 손상되거나 위험한 상황이 발생할 수도 있습니다.
이것은 복잡한 수리입니다. 특정 1993 Chrysler LeBaron에 대한 자세한 수리 설명서 없이는 이 작업을 시도하지 마십시오. 수리 매뉴얼은 그림과 함께 단계별 지침을 제공하므로 프로세스가 훨씬 안전하고 쉬워집니다.
