* 윤활 실패: 엔진 오일은 움직이는 모든 부품에 윤활유를 공급합니다. 부동액은 어떠한 윤활도 제공하지 않습니다. 오일이 없으면 금속 대 금속 접촉이 발생하여 베어링, 피스톤, 실린더 벽과 같은 엔진 부품이 긁히거나 압착되고 잠재적으로 완전히 파손될 수 있습니다.
* 부식: 부동액은 많은 엔진 금속을 부식시킵니다. 엔진 부품을 빠르게 공격하고 손상시킵니다.
* 씰 및 개스킷: 부동액은 씰과 개스킷을 손상시켜 누출과 추가 손상을 초래할 수도 있습니다.
* 펌프 손상: 냉각수를 순환시키도록 설계된 워터 펌프는 적절한 윤활이 이루어지지 않은 상태에서 부동액의 점도 및 특성을 처리하도록 설계되지 않았습니다. 손상될 가능성이 높습니다.
간단히 말해서 엔진에 오일 대신 부동액을 넣는 것은 엔진 전체를 재구축하거나 교체해야 할 만큼 비용이 많이 드는 실수입니다. 엔진은 수리할 수 없을 가능성이 높습니다.
