방법 1:허브를 제거하지 않고 로터를 제거하는 방법(가능한 경우 권장):
1. 안전 제일: 뒷바퀴에 고임목을 걸고 주차 브레이크를 걸고 배터리 음극 단자를 분리합니다. 보안경을 착용하세요.
2. 휠과 캘리퍼 제거: 바퀴를 제거하십시오. 그런 다음 다음을 수행해야 합니다.
* 캘리퍼 제거: 캘리퍼 브래킷 고정 핀이나 볼트를 사용하여 캘리퍼를 제거합니다. 캘리퍼가 브레이크 라인에 걸리는 것을 방지하려면 번지 코드나 와이어로 캘리퍼를 지지해야 할 수도 있습니다. *브레이크 라인을 분리하지 마십시오.*
* 캘리퍼 브래킷 제거: 종종 두 개의 볼트로 고정됩니다. 너클에서 브래킷을 분리하려면 이 볼트를 제거하세요. 브레이크 라인이 손상되지 않도록 주의하면서 브래킷을 따로 보관해 두십시오.
3. 로터 제거: 캘리퍼와 브래킷을 치우면 로터가 보입니다. 일반적으로 로터 뒷면에는 고정 나사가 몇 개 있습니다(보통 2개). 이 나사를 제거하세요. 이제 로터가 바로 미끄러질 수 있습니다. 멈춰 있으면 다음을 시도해 보세요.
* 로터 풀러 사용: 이것이 가장 안전하고 쉬운 방법입니다. 로터 풀러는 로터를 허브에서 부드럽게 잡아당기는 특수 도구입니다.
* 로터를 가볍게 두드리기: 고무 망치나 표면이 부드러운 망치를 사용하여 로터 둘레를 가볍게 두드립니다. 허브를 치지 마십시오. 휠 베어링이 손상되지 않도록 각별히 주의하세요.
4. 허브 청소: 허브에 녹, 잔해 또는 손상이 있는지 검사하십시오. 허브와 새 로터의 결합 표면을 청소하십시오.
방법 2:로터와 허브를 함께 제거(로터가 심하게 녹슬거나 붙어 있는 경우):
이 방법은 일반적으로 더 복잡하고 더 많은 도구가 필요하지만 로터를 제거하기가 매우 어려운 경우 필요할 수 있습니다.
1. 방법 1의 1단계와 2단계를 따르세요.
2. 허브 너트 제거: 이것은 허브 중앙에 있는 큰 너트입니다. 이를 제거하려면 큰 소켓과 차단기 막대 또는 임팩트 렌치가 필요합니다. 너트가 매우 빡빡할 가능성이 높습니다.
3. 허브 제거: 너트가 풀리면 허브 어셈블리를 조심스럽게 제거하십시오. 허브 제거용으로 설계된 슬라이드 해머나 풀러를 사용하여 약간의 설득이 필요할 수 있습니다. 다시 한 번 말씀드리지만, 휠 베어링이 손상되지 않도록 각별히 주의하세요.
4. 로터 제거: 이제 로터가 허브에 부착되었습니다. 허브에서 로터를 쉽게 제거할 수 있어야 합니다.
5. 역순으로 다시 조립하세요.
중요 고려사항:
* 녹 및 부식: 오래된 차량에서는 녹과 부식으로 인해 이 작업이 훨씬 더 어려워질 수 있습니다. 침투성 오일을 미리 넉넉하게 바르면 도움이 될 수 있습니다.
* 휠 베어링: 휠 베어링이 손상되지 않도록 각별히 주의하십시오. 손상되면 교체해야 하며 상당한 비용과 노동력이 추가됩니다.
* 도구: 소켓 세트(대형 소켓 포함), 렌치, 캘리퍼 브래킷 고정 핀 도구, 로터 풀러(강력 권장), 허브 풀러(방법 2를 수행하는 경우), 해머(소프트 페이스가 가장 좋음), 관통 오일 및 임팩트 렌치가 필요합니다.
직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 이 절차는 복잡할 수 있으며 차량 손상을 방지하려면 특정 도구와 지식이 필요합니다.
