* 장착 지점: 엔진 블록의 크기와 모양이 다르기 때문에 장착 지점이 정렬되지 않습니다. 맞춤형 모터 마운트가 필요합니다.
* 전송: 미니밴 엔진에는 자동 변속기가 함께 제공되는 반면 Ranger에는 매뉴얼이 있습니다. 미니밴 엔진에 수동 변속기를 적용하려면 맞춤형 벨하우징과 기타 중요한 변속기 수정이 필요할 수 있습니다. 이것은 매우 복잡한 작업입니다.
* 컴퓨터 시스템: 미니밴의 3.0L에는 자체 컴퓨터 시스템(ECM)이 탑재됩니다. 이것을 Ranger의 배선 장치와 통합하는 것은 엄청나게 어려울 것입니다. 독립형 엔진 관리 시스템이 필요할 수 있습니다.
* 배기 시스템: 배기 매니폴드와 나머지 배기 시스템은 각 엔진마다 다릅니다. 맞춤형 배기 장치가 필요합니다.
* 구동축: 구동축의 길이와 구성이 호환되지 않을 수 있습니다.
* 액세서리: 부속품(발전기, 파워 스티어링 펌프 등)의 배치가 다를 수 있으므로 맞춤형 브래킷이 필요할 수 있습니다.
상당한 제작 및 기계적 전문 지식이 있으면 기술적으로 *가능*하지만 실용적인 교환은 아닙니다. 필요한 시간, 비용, 기술이 이점보다 훨씬 큽니다. 중고 2.9L 또는 호환되는 업그레이드(예:302 V8, 훨씬 더 큰 작업임)를 찾는 것이 훨씬 더 합리적일 것입니다.
