수행해야 할 작업은 다음과 같습니다.
1. 문제 찾기: SES 표시등은 *무엇이* 잘못되었는지 알려주지 않습니다. 문제 코드를 읽어야 합니다. 이는 OBD II 차량과 다르게 수행됩니다. 다음 중 하나가 필요합니다.
* OBD I 시스템용으로 특별히 설계된 코드 리더(1996년 이전): 현재는 OBD II 리더기보다 덜 일반적이지만 온라인이나 일부 자동차 부품 매장에서 찾을 수 있습니다. 일반적으로 자동차의 진단 커넥터에 연결됩니다(위치는 자동차마다 다르므로 사용 설명서를 참조하세요).
* OBD I 시스템 경험이 있는 정비사: 자격을 갖춘 정비사는 코드를 읽고 문제를 진단할 수 있는 도구와 지식을 갖추고 있습니다. 이는 권장되는 접근 방식입니다.
* '점퍼 와이어' 방법(위험하므로 권장되지 않음): 여기에는 진단 커넥터의 특정 핀이 단락되는 일이 포함됩니다. 그러나 이 방법은 오류가 발생하기 쉽고 적절한 지식 없이는 올바르게 수행하기 어려울 수 있으며 잠재적으로 자동차 컴퓨터에 손상을 줄 수 있습니다. 이 프로세스에 매우 익숙하지 않고 모델의 특정 핀 위치를 알지 않는 한 이 방법을 사용하지 마세요. .
2. 문제 해결: 문제 코드를 알고 나면 가능한 원인을 식별하고 수리할 수 있습니다. 여기에는 센서 교체, 배선 문제 해결 또는 보다 심각한 기계적 문제 해결이 포함될 수 있습니다.
3. 코드 지우기(수리 후): *기본 문제를 해결한 후에만* 코드 삭제를 시도해야 합니다. 많은 OBD I 차량에서는 배터리 음극 단자를 몇 분 동안 분리하면 이 작업이 수행됩니다. 이렇게 하면 차량의 컴퓨터가 재설정됩니다. 그러나 일부 자동차에는 다른 방법이 필요할 수 있습니다.; 정비공은 일반적으로 코드를 지울 수 있습니다.
요약: 조명을 재설정하는 데 집중하지 마십시오. *조명이 켜지는 문제를 해결*하는 데 집중하세요. 특히 1990년식 토론토와 같은 오래된 자동차의 경우 자격을 갖춘 정비사가 문제를 진단하고 수리하는 데 가장 적합합니다. 문제를 무시하면 나중에 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
