필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드(안전을 위해 매우 중요합니다!)
* 러그 렌치
* 휠 초크
* 적절한 소켓이 있는 소켓 렌치(캘리퍼 볼트의 경우 14mm 또는 17mm, 해당하는 경우 로터 고정 하드웨어의 경우 기타)
* C-클램프 또는 캘리퍼 압축 도구
* 캘리퍼를 고정하기 위한 와이어 또는 번지 코드
* 침투성 오일(PB 블래스터 등)
* 토크 렌치
* 깨끗한 걸레 또는 상점 수건
절차:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸으십시오. 차량을 잭으로 들어 올린 후 잭 스탠드를 사용하여 차량 앞쪽을 안전하게 들어 올리세요. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 조심스럽게 휠을 떼어냅니다.
3. 캘리퍼 노출: 이제 브레이크 캘리퍼가 로터에 고정되어 있는 것을 볼 수 있습니다.
4. 캘리퍼 압축: 이것은 가장 중요하고 잠재적으로 까다로운 단계입니다. 로터를 제거할 수 있는 충분한 공간을 확보하려면 캘리퍼 피스톤을 보어 안으로 다시 압축해야 합니다. C-클램프나 캘리퍼 압축 도구를 사용하여 피스톤을 조심스럽게 압축합니다. 피스톤을 압축하면 브레이크액이 변위된다는 점에 유의하세요. 액체를 흡수할 깨끗한 천을 준비하고 피부나 페인트칠된 표면에 액체가 묻지 않도록 하세요. 일부 피스톤은 압축되면서 회전할 수 있습니다.
5. 캘리퍼스를 고정하세요: 피스톤이 충분히 압축되면 일반적으로 근처의 안전한 곳에 부착된 와이어나 번지 코드를 사용하여 캘리퍼를 방해가 되지 않게 걸 수 있습니다. 캘리퍼가 브레이크 라인에만 매달리지 않도록 하십시오.
6. 로터 제거: 로터를 허브에 고정하는 고정 클립이나 볼트가 있을 수 있습니다. 있는 경우 이를 제거합니다. 그런 다음 허브에서 로터를 조심스럽게 밀거나 당겨 빼냅니다. 때로는 완고해서 고무 망치로 가볍게 두드려야 할 수도 있습니다(로터나 허브가 손상되지 않도록 주의 깊게 조준).
7. 청소 및 검사: 허브 장착 표면의 녹이나 부스러기를 청소하십시오. 로터의 마모 여부를 검사하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
8. 새 로터 설치(교체하는 경우): 새 로터를 조심스럽게 허브 위로 밀어 넣습니다. 고정 클립이나 볼트(해당하는 경우)를 교체하고 단단히 고정되었는지 확인하세요.
9. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 캘리퍼를 캘리퍼 브래킷에 조심스럽게 다시 부착합니다. 제조업체가 지정한 토크로 캘리퍼 볼트를 조이십시오.
10. 휠 재설치: 휠을 교체하고 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크로 별 모양으로 조입니다.
11. 차량을 내리세요: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다. 운전하기 전에 러그 너트가 단단히 조여져 있는지 다시 확인하십시오.
12. 브레이크 테스트: 모든 것을 다시 설치한 후 운전하기 전에 브레이크 페달을 몇 번 가볍게 펌핑하여 브레이크가 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 시험 운전을 권장하지만 제동 성능에 자신감이 생길 때까지 조심스럽게 운전하십시오.
중요 사항:
* 브레이크액은 부식성이 있고 유해합니다. 적절한 보안경과 장갑을 착용하십시오.
* 이 과정 중 불편한 부분이 있으면 자격을 갖춘 정비사에게 탐험을 맡기는 것이 가장 좋습니다. 부적절한 브레이크 수리는 위험할 수 있습니다.
* 구체적인 지침과 토크 사양은 항상 차량 수리 설명서를 참조하세요. 이 가이드는 일반적인 개요입니다.
이 자세한 설명이 도움이 될 것입니다. 안전을 먼저 기억하세요! 의심스러운 점이 있으면 전문가의 도움을 받으세요.
