* 크기 및 무게: 350은 Bronco II의 원래 엔진보다 훨씬 더 크고 무겁습니다. 이로 인해 차체 수정을 포함하여 엔진 베이에 상당한 수정이 필요합니다. 방화벽은 물론 전면 서스펜션까지 수정하거나 교체해야 할 수도 있습니다.
* 전송: 원래 Bronco II 변속기는 350의 출력을 처리하지 못할 가능성이 높습니다. 관련 어댑터 플레이트 및 수정 사항과 함께 TH350, TH400 또는 보다 현대적인 자동변속기와 같은 더 강력한 변속기가 필요할 것입니다.
* 구동축: 새 변속기와 엔진을 수용하려면 구동축을 수정하거나 교체해야 합니다.
* 배기: 배기 시스템은 새 엔진에 맞게 완전히 제작되어야 합니다.
* 냉방: 기본 Bronco II 냉각 시스템은 더 큰 엔진에는 충분하지 않을 수 있습니다. 업그레이드가 필요합니다.
* 배선: 350의 전기 시스템을 통합하려면 배선 하네스를 크게 수정하거나 교체해야 합니다.
* 마운팅: 엔진 마운트는 맞춤 제작되어야 합니다.
간단히 말해서, 이것은 초보 정비공을 위한 프로젝트가 아닙니다. 이를 위해서는 상당한 제작 기술, 용접 전문 지식, 자동차 역학에 대한 깊은 이해가 필요합니다. 많은 맞춤형 부품이 필요하게 되어 프로젝트 비용과 복잡성이 크게 증가합니다.
*실행 가능*하기는 하지만 상당한 시간, 돈, 전문 지식을 투자해야 하는 상당한 작업입니다. 단순히 엔진을 교체하는 것보다 훨씬 더 복잡합니다.
