필요한 도구:
* 소켓 렌치 세트(자동차에 따라 미터법 및 표준)
* 래칫 및 확장
* 렌치(오픈 엔드 및/또는 박스 엔드)
* 회전 소켓일 수도 있음
* 잭 및 잭 스탠드(안전을 위해 적극 권장)
* 아마도 지레 막대(완고한 볼트용)
* 침투성 오일(PB 블래스터 등)
단계:
1. 준비: 차량을 잭으로 들어올리고 잭 스탠드에 단단히 지지합니다. 이를 통해 스타터에 훨씬 더 쉽게 접근할 수 있습니다. 지상에 있는 자동차 밑에서 작업하는 것은 위험합니다.
2. 배터리 분리: 전기 단락 및 부상을 방지하는 데 절대적으로 중요합니다. 음극(-) 배터리 케이블을 먼저 분리하세요.
3. 스타터 식별: 엔진 블록에서 스타터 모터를 찾습니다. 일반적으로 벨 하우징 근처의 엔진 조수석 쪽(오른쪽)에 있습니다.
4. 전기 연결을 끊으십시오: 스타터 솔레노이드에는 최소한 두 개의 전선이 연결되어 있습니다. 렌치나 소켓을 사용하여 이러한 와이어를 제자리에 고정하고 있는 너트를 조심스럽게 제거합니다. 재조립을 위해 각 와이어의 위치를 기록해 두십시오. 사진을 찍는 것이 도움이 됩니다.
5. 스타터 볼트 제거: 헤더가 문제를 제시하는 곳이 바로 여기입니다. 스타터를 엔진 블록에 고정하는 두 개 이상의 볼트가 있을 수 있습니다. 헤더 튜브로 인해 이러한 볼트에 접근하기 어려울 수 있습니다.
* 침투 오일 바르기: 제거를 시도하기 전에 몇 시간 또는 밤새 볼트에 관통 오일을 충분히 뿌리십시오. 이렇게 하면 성공 가능성이 크게 높아지고 볼트가 벗겨지는 것을 방지할 수 있습니다.
* 액세스: 헤더의 라우팅에 따라 볼트에 도달하기 위해 확장 및 회전 소켓의 조합을 사용해야 할 수도 있습니다. 짧은 래칫이 필요할 수도 있습니다. 여기에서는 워블 확장이 매우 중요할 수 있습니다.
* 삭제: 볼트를 한 번에 하나씩 조심스럽게 제거합니다. 볼트가 단단히 붙어 있는 경우 렌치나 소켓으로 풀기 전에 망치로 볼트 머리를 가볍게 두드려 보십시오(고정된 상태를 유지하면서). 볼트가 벗겨지거나 스타터가 손상되는 것을 방지하려면 과도한 힘을 가하지 마십시오. 스타터를 벨 하우징에서 분리하는 데 도움을 주기 위해 프라이 바가 필요할 수 있습니다.
6. 스타터 제거: 볼트를 모두 풀면 스타터가 자유롭게 미끄러져 나옵니다. 약간 꼭 맞을 수도 있지만 비교적 쉽게 빠져나올 것입니다. 막힌 경우 헤더 등 방해하는 것이 있는지 주의 깊게 확인하세요.
7. 설치(역순): 설치는 제거 과정의 역순입니다. 볼트를 교체하고 꼭 맞게 조이되 지나치게 조이지 마십시오. 스타터를 다시 설치한 후에는 배터리 케이블을 다시 연결하는 것을 잊지 마십시오.
중요 고려사항:
* 헤더 정리: 이것이 가장 큰 장애물이다. 헤더는 스타터 볼트에 대한 접근을 심각하게 제한합니다. 어색한 조작에 대비하십시오.
* 볼트 조건: 오래된 볼트는 부러지기 쉽습니다. 볼트가 부러지면 드릴로 구멍을 뚫어야 하는데, 이는 보다 고급 수리입니다. 주의를 기울이고 과도한 힘을 가하지 마십시오.
* 안전 제일: 항상 안전을 최우선으로 생각하세요. 잭 스탠드를 사용하고, 보안경을 착용하고, 통풍이 잘 되는 곳에서 작업하십시오.
수리가 불편할 경우 Road Runner를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 올바른 도구와 경험이 있으면 이 작업이 훨씬 쉬워집니다.
