필요한 도구:
* 타이밍 라이트: 타이밍을 읽는 데 필수적입니다.
* 소켓 렌치 및 확장: 배포자에 액세스하려면
* 분배기 고정 볼트용 렌치: 10mm나 12mm인 경우가 많습니다.
* 드라이버: 분배기 조정용(필요한 경우).
* 사용 설명서 또는 수리 설명서: 특정 타이밍 사양에 절대적으로 중요합니다.
절차:
1. 엔진 예열: 정상 작동 온도에 도달할 때까지 엔진을 가동하십시오. 이는 정확한 판독을 위해 중요합니다.
2. 타이밍 표시 찾기: 크랭크샤프트 풀리와 타이밍 커버에서 타이밍 표시를 찾으세요. 크랭크샤프트 풀리 표시에는 일반적으로 포인터나 노치가 있습니다. 타이밍 커버에는 상사점(TDC) 전후의 각도를 나타내는 일련의 표시가 있습니다. 수리 설명서에서 해당 부품의 정확한 위치를 확인할 수 있습니다.
3. 음극(-) 배터리 단자를 분리하세요. 이는 우발적인 단락을 방지하기 위한 중요한 안전 예방 조치입니다.
4. 1번 실린더를 찾으세요. 이는 일반적으로 수리 설명서에 설명된 방법을 사용하여 발견됩니다(종종 스파크 플러그 구멍에서 피스톤 움직임에 대한 느낌 포함). 압축 행정에서 실린더 #1이 상사점(TDC)에 있는지 확인하십시오. 이는 정확한 타이밍을 위해 중요합니다. 수리 매뉴얼에는 일반적으로 크랭크샤프트와 캠샤프트 표시의 특정 정렬을 찾는 절차가 간략하게 설명되어 있습니다.
5. 타이밍 라이트 연결: 타이밍 라이트를 1번 스파크 플러그 와이어에 연결하고 접지를 엔진 블록의 양호한 접지 지점에 고정합니다.
6. 엔진 시동: 타이밍 라이트가 연결된 상태에서 엔진을 시동하십시오.
7. 타이밍 읽기: 타이밍 표시등을 크랭크샤프트 풀리의 방향으로 향하게 하십시오. 표시등이 타이밍 표시를 밝혀 엔진의 타이밍을 보여줍니다.
8. 사양과 비교: 수리 매뉴얼에는 유휴 상태의 엔진에 대한 올바른 타이밍 사양이 나와 있습니다(보통 BTDC 약 5도 – 상사점 전이지만 이는 연식과 모델에 따라 약간 다를 수 있음).
9. 분배기 조정(필요한 경우): 타이밍이 맞지 않으면 분배기 고정 볼트를 조심스럽게 푸십시오. 분배기를 약간 회전시켜 타이밍을 지정된 값으로 조정하십시오. 작은 조정만 하세요. 분배기 고정 볼트를 다시 조이고 타이밍 표시등으로 타이밍을 다시 확인하십시오.
10. 음극 배터리 단자를 다시 연결하세요.
중요 고려사항:
* 진공 진행: 진공 진행을 분리하고 꽂은 상태에서 타이밍을 확인해야 합니다. 설명서에 이를 수행하는 방법이 설명되어 있습니다. 타이밍을 조정한 후 진공 전진을 다시 연결하십시오.
* 초기 타이밍과 총 타이밍 비교: 여기서 *초기* 타이밍을 조정하고 있습니다. 진공 전진 및 원심 전진 시스템은 더 높은 RPM에서 총 타이밍을 추가합니다.
* 전문적인 도움: 이 절차를 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 타이밍이 잘못되면 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다.
이 정보는 단지 안내용입니다. 귀하의 차량과 관련된 정확한 절차, 사양 및 안전 예방 조치에 대해서는 항상 1989 Toyota Pickup의 수리 설명서를 참조하십시오. 올바른 절차를 따르지 않으면 엔진이 손상될 수 있습니다.
