* AWD 시스템 손상: 이 시스템은 거의 동일한 속도로 회전하는 바퀴에 의존합니다. 타이어 크기가 다르면 앞바퀴 사이에 상당한 속도 차이가 발생합니다. 이로 인해 차동 장치, 트랜스퍼 케이스가 묶이거나 심지어 차축이 손상될 수도 있습니다. 시스템은 보상을 시도하여 스트레스를 유발하고 구성 요소에 잠재적인 오류가 발생할 수 있습니다. *만약*의 문제가 아니라 *언제* 무언가가 중단될 것인가의 문제입니다.
* ABS 문제: ABS(잠금 방지 제동 시스템)는 휠 속도 센서를 사용하여 올바르게 작동합니다. 서로 다른 크기의 타이어에 따른 휠 속도의 차이로 인해 ABS가 혼동되어 잠재적으로 ABS의 효과가 없거나 오작동을 일으킬 수 있습니다. 이는 심각한 안전 문제입니다.
* 트랙션 컨트롤 문제: ABS와 유사하게 트랙션 제어는 일관된 휠 속도 판독값에 의존합니다. 타이어 크기가 다르면 이 시스템이 중단되어 핸들링이 예측 불가능해지고 견인력이 감소합니다.
* 조향 문제: 타이어 직경의 차이는 스티어링 기하학적 구조에 영향을 미치며 잠재적으로 스티어링 시스템 내 타이어와 구성 요소가 고르지 않게 마모될 수 있습니다. 차량이 한쪽으로 쏠릴 수 있습니다.
* 속도계 부정확성: 속도계는 타이어 크기에 맞게 보정되어 있으므로 정확하지 않습니다. 타이어가 작을수록 속도계는 속도를 과대평가하게 되고, 타이어가 클수록 과소평가하게 됩니다.
즉, 하지 마세요. 이는 값비싼 수리 비용과 잠재적인 안전 위험에 대한 비법입니다. 4WD 또는 AWD 차량이 제대로 작동하려면 네 바퀴 모두에서 일관된 타이어 크기를 유지하는 것이 중요합니다.
