* 흡기 온도 증가: 차가운 공기 흡입구는 더 차갑고 밀도가 높은 공기를 엔진으로 끌어들이도록 설계되었습니다. 차가운 공기에는 더 많은 산소가 포함되어 있어 완전 연소가 더 잘되고 출력이 더 좋아집니다. 이를 제거하면 엔진이 엔진 베이에서 더 뜨겁고 밀도가 낮은 공기를 흡입하여 효율성이 떨어집니다.
* 엔진 출력 감소: 밀도가 낮은 공기는 마력과 토크를 눈에 띄게 감소시킵니다. 가속이 느려지고 일반적으로 엔진 반응이 느려질 수 있습니다.
* 손상 가능성(장기): 즉각적이지는 않지만 더 뜨거운 흡입 공기로 엔진을 지속적으로 가동하면 엔진 온도가 상승하고 엔진 구성 요소가 조기에 마모될 수 있습니다. 이는 격렬한 운전이나 더운 기후에서 특히 그렇습니다. 열이 증가하면 폭발(사전 점화)이 발생하여 엔진 내부 구성 요소가 심각하게 손상될 수도 있습니다.
* 공기 필터 문제: 많은 차가운 공기 흡입구에는 고유량 공기 필터가 함께 제공됩니다. 흡기 시스템을 제거하면 표준 공기 필터 상자만 남게 되어 공기 흐름을 어느 정도 제한하여 성능에 잠재적으로 영향을 미칠 수 있습니다.
간단히 말해서, 차가운 공기 흡입구를 제거한다고 해서 엔진이 즉시 파괴되지는 않지만 성능이 크게 저하되고 장기적으로 해를 끼칠 가능성이 있습니다. 적절하게 설계된 다른 흡기 시스템으로 교체하지 않는 한 제자리에 두는 것이 가장 좋습니다.
