* 고급 타이밍: 점화 시기를 너무 앞당기면(점화 플러그가 너무 일찍 점화됨) 엔진이 더 열심히 작동하게 됩니다. 연소 압력이 증가하면 더 많은 열이 발생하여 엔진 온도가 높아집니다. 추가 열은 냉각 시스템의 용량을 압도할 수 있습니다.
* 지연된 타이밍: 과열을 일으키는 경우는 흔하지 않지만 타이밍이 크게 지연되면(점화 플러그가 너무 늦게 점화됨) 과열로 이어질 수도 있습니다. 불완전 연소는 더 적은 전력을 생산하고 더 많은 미연소 연료를 생산합니다. 이렇게 연소되지 않은 연료는 배기가스 온도를 증가시킬 수 있으며, 시간이 지남에 따라 과열의 원인이 될 수 있습니다.
즉, 효율적인 연소를 위해서는 최적의 점화 시기가 중요합니다. 어느 방향으로든 이 최적 지점에서 벗어나면 엔진 작동의 미묘한 균형이 깨져 열 발생이 증가하여 잠재적으로 과열이 발생할 수 있습니다.
