이론적으로는 이를 다양한 프레임(예:최신 F-150, F-250 등)에 적용할 수 있지만* 다음이 포함됩니다.
* 중요한 프레임 수정: 최신 프레임은 훨씬 더 넓고 길기 때문에 광범위한 절단, 축소 및 잠재적으로 섹션 추가가 필요합니다.
* 맞춤 정지: 차체를 최신 프레임에 연결하려면 완전히 새로운 서스펜션 시스템을 제작해야 합니다.
* 맞춤형 엔진 마운트 및 구동계: 현대 포드의 엔진과 변속기는 단순히 볼트로 고정되지 않습니다.
* 신체 수정: 1950년 차체는 더 넓은 프레임과 다양한 서스펜션 형상을 수용하기 위해 상당한 수정이 필요할 것 같습니다.
숙련된 제작자와 맞춤형 건축업자에게 가장 적합한 복잡한 프로젝트입니다. 단순한 교환과는 거리가 멀다. 관련된 작업 규모에 대한 더 나은 아이디어를 얻으려면 유사한 빈티지 트럭에 대한 프레임 교체 프로젝트를 조사해 보십시오.
