1. 안전 제일:
* 배터리 분리: 이는 우발적인 단락과 부상을 방지하는 데 중요합니다.
* 보안경 착용: 액체가 쏟아지거나 잔해물이 날아갈 가능성이 있습니다.
* 환기가 잘 되는 곳에서 작업하세요. 파워 스티어링 오일은 흡입하거나 섭취하면 유해합니다.
* 차량 지원: 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 들어올리고 지지하십시오. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
2. 준비:
* 수집 도구: 다양한 렌치(미터법 및 SAE 가능), 소켓, 소켓 렌치, 배수 팬, 헝겊, 파워 스티어링 펌프 렌치 및 실린더 장착에 따른 풀러가 필요할 수 있습니다. 정확한 크기는 1965 Nova 관련 수리 설명서를 참조하세요.
* 원통 찾기: 일반적으로 스티어링 기어박스 근처의 프레임에 장착됩니다.
* 파워 스티어링 오일을 배출합니다. 파워 스티어링 펌프나 저장소의 배출 플러그를 찾아 조심스럽게 팬으로 유체를 배출합니다.
3. 실린더 분리:
* 고압 호스 분리: 이는 일반적으로 직경이 더 작은 호스이며 고정되어 있습니다. 클램프를 풀려면 호스 클램프 플라이어가 필요할 수 있습니다. 액체 누출에 대비하세요. 액체를 흡수할 수 있는 천을 준비하십시오. 재설치 중 어디로 가는지 알 수 있도록 호스에 라벨을 붙입니다.
* 저압 호스 분리: 이것은 더 큰 직경의 호스이며 유사하게 고정됩니다. 다시 한 번 유체 누출에 대비하십시오. 이 호스에도 라벨을 붙입니다.
* 스티어링 링키지 분리: 이는 실린더를 조향 기어박스에 연결합니다. 이를 위해서는 코터 핀, 너트 및 기타 패스너를 제거해야 하는 경우가 많습니다. 연결을 끊기 전에 연결 위치를 기록해 두십시오.
* 장착 볼트 제거: 파워 스티어링 실린더는 일반적으로 여러 개의 볼트로 고정되어 있습니다. 이는 프레임 및/또는 실린더 자체에 있을 가능성이 높습니다. 정확한 위치와 크기는 수리 설명서를 참조하세요.
* 실린더 제거: 볼트를 제거하면 실린더가 미끄러져 나올 수 있습니다. 그러나 일부 실린더에는 눌린 경우 장착 브래킷에서 분리하기 위해 풀러가 필요할 수 있습니다.
4. 청소:
* 지역 청소: 실린더를 제거한 후 새 실린더 설치를 준비하기 위해 장착 지점 주변을 청소합니다.
5. 설치(제거의 역순):
설치는 제거 과정의 역순입니다. 모든 연결이 안전하고 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오. 설치가 완료되면 파워 스티어링 유체 저장소를 적절한 수준까지 다시 채우십시오.
중요 고려사항:
* 수리 설명서: 1965 Chevy Nova 전용 매장 매뉴얼을 적극 권장합니다. 자세한 지침, 다이어그램, 토크 사양 및 부품 번호를 제공합니다. 이는 적절한 수리를 위해 매우 중요합니다.
* 파워 스티어링 유체: 설명서에서 권장하는 올바른 유형의 파워 스티어링 오일을 사용하십시오.
* 시스템 출혈: 재설치 후에는 기포를 제거하기 위해 파워 스티어링 시스템을 빼내야 할 수도 있습니다. 수리 설명서에 이 절차가 요약되어 있어야 합니다.
이것은 일반적인 개요입니다. 수리를 시도하기 전에 특정 차량의 수리 설명서를 참조하십시오. 직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 파워 스티어링을 부적절하게 설치하면 다른 구성품이 손상될 수 있습니다.
