1. 탱크를 다시 채우세요: 이는 당연한 것처럼 보이지만 중요한 첫 번째 단계입니다. 탱크를 완전히 채우십시오.
2. 연료 시스템 준비: 이것이 가장 중요한 부분입니다. Cummins 시스템은 탱크가 건조되었을 때 유입된 공기를 제거해야 합니다. 트럭의 특정 설정에 따라 이를 수행하는 몇 가지 방법이 있습니다.
* 수동 프라이밍 펌프(장착된 경우): 많은 2006 Dodge Cummins에는 연료 필터 근처에 수동 프라이머 전구가 있습니다. 연료가 자유롭게 흐르고 더 이상 기포가 보이지 않을 때까지 이 전구를 반복적으로 펌핑하십시오. 일관된 펌핑에는 몇 분이 걸릴 수 있습니다.
* 전기 리프트 펌프(장착된 경우): 일부 트럭에는 전기 리프트 펌프가 있습니다. 키를 "켜짐" 위치로 돌리면(시작되지는 않음) 윙윙거리는 소리가 들릴 수 있습니다. 작동하지 않으면 퓨즈나 릴레이를 확인해야 할 수도 있습니다. 작동하는 경우 엔진 시동을 시도하기 전에 1~2분 동안 작동시키십시오.
* 연료 필터 공기 빼기: 수동펌프나 전동리프트펌프로 프라이밍한 후 연료필터하우징을 점검한다. 일부에는 갇힌 공기를 배출하기 위해 열 수 있는 블리드 나사가 있습니다. 연료가 지속적으로 흐르면 조이십시오.
3. 시작 시도: 연료 시스템이 준비된 상태에서 엔진을 시동해 보십시오. 특히 시스템에 많은 공기가 있는 경우 발사되기 전에 몇 초 동안 크랭크가 발생할 수 있습니다. 시동기가 식지 않은 상태에서 장기간 시동을 걸지 마십시오.
4. 시작되지 않는 경우:
* 리프트 펌프를 다시 확인하세요. 리프트 펌프(장착된 경우)가 작동하는지 확인하십시오. 결함이 있는 리프트 펌프는 연료 부족 후 시동이 걸리지 않는 일반적인 원인입니다.
* 연료 필터 확인: 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 방해할 수 있습니다. 연료가 부족한 후에는 연료 필터를 교체하는 것이 좋습니다. 이물질이 흡입될 수 있기 때문입니다.
* 연료 라인 확인: 탱크와 엔진 사이의 연료 라인에 눈에 띄는 균열이나 누출이 있는지 찾아보십시오.
* 시스템에 공기가 있는지 다시 확인하세요. 여전히 문제가 있는 경우 프라이밍 단계를 반복하여 시스템에서 공기가 완전히 제거되었는지 확인하십시오. 연료 필터와 블리드 나사에 세심한 주의를 기울이십시오.
* 예열 플러그(추운 날씨): 날씨가 추우면 예열 플러그가 제대로 작동하는지 확인하세요. 예열 플러그 문제는 연료가 충분하더라도 디젤 엔진에서 특히 문제가 될 수 있습니다.
중요 고려사항:
* 배터리: 스타터 모터를 장기간 작동시키면 배터리가 소모될 수 있습니다. 점프 스타트가 필요할 수도 있습니다.
* 전문적인 도움: 이 모든 단계를 시도했지만 여전히 엔진이 시동되지 않으면 자격을 갖춘 정비사 또는 견인 서비스에 전화하는 것이 가장 좋습니다. 더 심각한 근본적인 문제가 있을 수 있습니다.
안전을 먼저 기억하십시오. 디젤 연료는 가연성입니다. 연료 라인과 연료 시스템을 다룰 때 불꽃이나 스파크 근처에서 작업하지 마십시오.
