1. 윙윙거리는 소리를 들어보세요:
* 시동 키를 'ON' 위치로 돌립니다(엔진을 시동하지 않음). 연료 탱크의 연료 펌프에서 짧은 윙윙거리는 소리가 들려야 합니다. 이 소리는 대개 몇 초 동안 지속됩니다. 조용한 윙윙거리는 소리이므로 주의 깊게 들어야 할 수도 있습니다. 아무 소리도 들리지 않으면 펌프에 결함이 있을 수 있습니다*. 하지만 다른 가능성도 있습니다(퓨즈 끊어짐, 릴레이 결함 등).
2. 연료 압력을 확인하세요.
* 가장 확실한 테스트입니다. 연료 압력 게이지와 연료 레일에 연결되는 피팅이 필요합니다(일반적으로 자동차 부품 매장에서 구입하는 특수 피팅이 필요할 수 있습니다). 엔진의 올바른 압력 사양은 수리 설명서를 참조하십시오. 엔진을 끈 상태에서 게이지를 연결합니다. 그런 다음 엔진을 시동합니다(오래 작동하지 마십시오). 게이지에 연료 압력이 표시됩니다. 압력이 사양보다 훨씬 낮으면 연료 펌프가 원인일 가능성이 높지만 연료 공급 시스템의 다른 구성 요소에도 결함이 있을 수 있습니다. 주의: 가솔린은 가연성이 매우 높습니다. 연료 시스템을 다룰 때는 각별히 주의하십시오. 이 테스트는 발화원에서 멀리 떨어진 통풍이 잘 되는 곳에서만 수행하십시오.
3. 연료 펌프 릴레이를 확인하세요.
* 릴레이 결함으로 인해 전원이 연료 펌프에 도달하지 못할 수 있습니다. 연료 펌프 릴레이를 찾으세요(위치는 사용 설명서나 수리 설명서를 참조하세요). 멀티미터를 사용하여 릴레이를 테스트하거나 동일한 유형의 양호한 릴레이로 교체하여 테스트할 수 있습니다(이 경우에도 올바른 릴레이에 대한 수리 설명서를 참조해야 합니다).
4. 연료 펌프 퓨즈를 확인하세요.
* 릴레이와 마찬가지로 퓨즈가 끊어지면 연료 펌프의 전원이 차단됩니다. 퓨즈 박스에서 연료 펌프 퓨즈를 찾아(사용 설명서 확인) 끊어진 요소(깨진 필라멘트)가 있는지 육안으로 검사합니다. 멀티미터를 사용하면 퓨즈가 끊어졌는지 확인할 수도 있습니다.
5. 연료 공급 관찰(신뢰도 낮음):
* 엔진이 크랭크되지만 시동되지 않고 다른 명백한 문제(스파크, 공기 흡입구)를 배제한 경우 연료 공급 부족은 연료 펌프 문제를 가리킵니다. 그러나 다른 연료 시스템 구성 요소에 문제가 있을 수 있으므로 이것이 확실한 증거는 아닙니다.
중요 고려사항:
* 안전 제일: 휘발유로 작업하는 것은 위험합니다. 연료 시스템을 다룰 때는 항상 적절한 안전 예방 조치를 따르십시오.
* 수리 설명서: 1999년형 Oldsmobile Aurora 관련 수리 매뉴얼은 구성 요소 찾기, 연료 시스템 사양 이해 및 문제 해결 절차에 매우 중요합니다.
* 전문적인 도움: 이러한 점검을 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오. 연료 시스템 문제를 진단하는 것은 복잡할 수 있으며 잘못된 절차로 인해 추가 손상이나 부상이 발생할 수 있습니다.
험 테스트는 빠른 초기 점검이지만 연료 압력 테스트는 연료 펌프가 올바르게 작동하는지 확인하는 가장 신뢰할 수 있는 방법입니다. 연료 압력이 낮으면 펌프 자체에 문제가 있는지, 아니면 연료 시스템에 다른 결함이 있는지 확인하기 위해 추가 조사가 필요합니다.
