너무 큰 기화기는 스로틀 반응이 좋지 않고 연비가 좋지 않으며 일반적으로 엔진 효율성이 떨어질 수 있습니다. 낮은 RPM에서는 연료를 적절하게 측정하는 데 어려움을 겪게 되어 희박한 상태가 됩니다.
보다 적절한 기화기 크기는 약간 수정된 400 소형 블록의 경우 600-650 CFM 범위일 가능성이 높습니다. 그러나 최고의 기화기 크기는 다음을 포함한 여러 요인에 따라 달라집니다.
* 캠축: 캠의 지속 시간과 양력은 공기 흐름 요구 사항에 큰 영향을 미칩니다.
* 압축률: 압축률이 높을수록 더 많은 연료가 필요합니다.
* 흡기 매니폴드: 흡기 매니폴드의 디자인과 크기는 공기 흐름에 영향을 미칩니다.
* 헤드 흐름: 실린더 헤드의 공기 흐름 능력.
400이 심하게 개조된 경우 750 CFM이 적합할 수 있지만 기본 또는 적당히 개조된 엔진의 경우 크기가 너무 클 수 있습니다. 더 작은 기화기를 사용하면 더 나은 성능을 볼 수 있습니다. 특정 엔진 수정에 따라 최적의 크기를 결정하려면 성능 상점에 문의하거나 온라인 기화기 크기 계산기를 사용하는 것이 좋습니다.
