1. 전원 공급 장치:
* 퓨즈: 파워 윈도우 회로의 퓨즈를 확인하십시오. 사용 설명서에 어떤 퓨즈를 확인해야 하는지 나와 있습니다. 끊어진 퓨즈는 시스템 어딘가에 단락이 있음을 나타냅니다. 퓨즈를 교체하되 *단락을 발견할 때까지 창을 실행하지 마세요*. 퓨즈를 교체한 후 즉시 끊어지면 심각한 단락이 발생한 것입니다.
* 배선: 스위치에서 모터까지의 배선 하니스를 검사하십시오. 다음을 찾으세요:
* 깨진 전선: 특히 전선이 구부러지는 문 경첩 근처에서 노출된 전선, 절단 또는 해어진 부분을 찾으십시오.
* 부식: 와이어 커넥터와 단자에 부식이 있는지 확인하십시오. 와이어 브러시와 전기 접점 클리너를 사용하여 청소하십시오.
* 연결 불량: 모든 커넥터가 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오. 연결이 느슨하면 전원이 간헐적으로 공급될 수 있습니다.
* 지상: 접지 연결이 불량해도 이 문제가 발생할 수 있습니다. 모터의 접지선을 추적하고 깨끗한 금속 표면에 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오. 느슨하거나 부식된 접지는 전류 흐름을 제한합니다.
2. 조절기:
* 윈도우 레귤레이터는 윈도우를 이동시키는 장치입니다. 조절기에 결함이 있으면 모터에 무리가 가서 정지할 수 있습니다. 모터가 작동 중이지만 창문이 원활하게 움직이지 않거나 전혀 움직이지 않는다면 레귤레이터가 유력한 용의자입니다. 이는 종종 느린 움직임과 정지로 나타납니다. 조절기의 결합이나 손상 여부를 육안으로 검사해야 합니다. 이를 위해서는 도어 패널을 부분적으로 분해해야 하는 경우가 많습니다.
3. 모터:
* 모터를 교체한 동안 *새* 모터에 결함이 있을 가능성이 있습니다(가능성은 낮지만).
* 새 모터를 사용해도 레귤레이터가 바인딩되어 있으면 여전히 모터에 과부하가 걸려 정지할 수 있습니다.
4. 스위치:
* 스위치를 교체했지만 새 스위치의 배선과 연결을 다시 확인하여 제대로 설치되고 접촉이 잘 되는지 확인하십시오.
문제해결 단계:
1. 가장 간단한 것부터 시작하세요. 먼저 퓨즈를 확인하세요.
2. 육안 검사: 모든 배선에 손상이 있는지 주의 깊게 검사하십시오.
3. 전력 테스트: 스위치가 활성화되었을 때 멀티미터를 사용하여 모터 커넥터의 전원을 확인하십시오. 스위치와 배선이 양호하면 12V가 있어야 합니다.
4. 조정기 검사: 이를 위해서는 도어 패널을 제거해야 하는 경우가 많습니다. 바인딩, 부러진 부품 또는 움직임을 방해하는 모든 것을 찾으십시오.
중요 고려사항:
* 안전: 전기 시스템에서 작업하기 전에 배터리 음극 단자를 분리하십시오.
* 도어 패널 제거: 레귤레이터와 모터에 접근하려면 일반적으로 도어 패널을 제거해야 합니다. 1990 GMC Vandura에 대한 이 프로세스를 보여주는 많은 온라인 비디오가 있습니다.
* 전문적인 도움: 자동차 전기 시스템 작업이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
이러한 부분을 체계적으로 점검함으로써 문제의 원인을 정확히 찾아내고 파워 윈도우를 다시 작동시킬 수 있을 것입니다. 단락을 배제한 후에 *만* 퓨즈를 교체하는 것을 잊지 마십시오. 그렇지 않으면 배선이나 기타 부품이 손상될 수 있습니다.
