* 방황 또는 표류: 트럭이 한쪽으로 기울어질 수 있으며, 특히 고속도로 속도나 고르지 못한 노면에서 눈에 띄게 나타납니다. 이것이 가장 흔한 증상입니다.
* 조향 반응 불량: 스티어링이 느슨하거나, 모호하거나, 반응이 없는 것처럼 느껴질 수 있습니다. 스티어링 휠을 교정하려면 더 많은 노력이 필요할 수 있습니다.
* 불균일한 타이어 마모: 타이어, 특히 바깥쪽 가장자리의 조기 마모 또는 고르지 못한 마모는 트랙 바 고장으로 인해 앞쪽 끝이 잘못 정렬되었음을 나타낼 수 있습니다.
* 소음: 항상 존재하는 것은 아니지만 마모된 트랙 바 부싱은 특히 요철을 넘어가거나 회전할 때 둔탁한 소리, 두드리는 소리 또는 펑하는 소리를 낼 수 있습니다.
* 눈에 보이는 손상: 트랙 바 자체와 부싱을 검사하십시오. 부싱의 균열, 과도한 유격(움직임) 또는 손상이나 마모의 흔적을 찾으십시오. 구부러진 트랙바도 가능합니다.
* 정렬 문제: 실패한 트랙 바는 정렬 점검 중에 나타나는 앞 차축의 정렬을 방해합니다.
중요 사항: 마모된 트랙 바가 의심되는 경우 이를 무시하지 마십시오. 결함이 있는 트랙 바를 사용하여 계속 주행하면 다른 서스펜션 구성 요소, 타이어가 추가로 손상될 수 있으며 잠재적으로 위험한 운전 상황이 발생할 수 있습니다. 가능한 한 빨리 자격을 갖춘 정비공에게 검사 및 수리를 받으십시오.
