* 엔진 강화: Hemi 엔진은 강제 유도로 인해 증가된 스트레스를 처리하기 위해 상당한 보강이 필요합니다. 여기에는 커넥팅 로드, 피스톤 및 더 강한 블록과 같은 더 강한 내부 부품이 포함됩니다.
* 연료 시스템 업그레이드: 터보차저 엔진에 필요한 증가된 연료 흐름을 제공하려면 연료 시스템을 실질적으로 업그레이드해야 합니다. 이는 고압 연료 펌프, 더 큰 인젝터 및 업그레이드된 연료 라인을 의미할 가능성이 높습니다.
* 배기 시스템: 적절한 크기의 터보차저 배기 매니폴드와 다운파이프를 포함한 맞춤형 배기 시스템이 필수적입니다.
* 냉각 시스템 업그레이드: 터보차저에서 발생하는 추가 열을 처리하려면 냉각 시스템을 대폭 업그레이드해야 합니다. 여기에는 더 큰 라디에이터, 업그레이드된 워터 펌프 및 잠재적으로 보조 냉각 시스템이 포함될 수 있습니다.
* 엔진 관리 시스템: 엔진 관리 시스템(ECU)은 터보차저와 연료 공급, 점화 시기 및 기타 매개변수의 변경 사항을 수용하도록 다시 조정해야 합니다. 여기에는 원래 시스템에 의존하기보다는 독립형 엔진 관리 시스템이 포함되는 경우가 많습니다.
* 변속기 및 구동계: 변속기와 구동계도 평가해야 하며 증가된 출력을 견딜 수 있도록 잠재적으로 업그레이드해야 합니다.
간단히 말해서, Hemi 'Cuda의 터보차징은 전문적인 지식과 전문 지식이 필요한 복잡하고 비용이 많이 드는 프로젝트입니다. 초보 정비공이 시도해야 할 작업이 아닙니다. 제대로 수행하지 않으면 비용이 자동차 가치를 쉽게 초과할 수 있습니다.
