* 고조파 밸런서: 밸런서의 바깥쪽 가장자리에 있는 일련의 표시를 찾으십시오. 여기에는 일반적으로 "0" 도 표시(때때로 노치 또는 화살표로 표시됨)와 초기 타이밍 설정을 위한 BTDC(상사점 전) 및 ATDC(상사점 후) 각도를 나타내는 기타 표시가 포함됩니다. "0" 정도 표시는 초기 타이밍을 설정하는 데 가장 중요합니다. 밸런서 자체에는 이 표시를 더 쉽게 읽을 수 있도록 엔진 블록에 별도의 타이밍 포인터가 부착되어 있을 수 있습니다.
* 타이밍 체인 커버: 엔진 전면에 위치한 이 덮개에는 작은 포인터나 색인 표시가 있는 경우가 많습니다. 이 표시는 하모닉 밸런서의 표시와 일치하여 크랭크샤프트의 위치를 나타냅니다.
중요 고려사항:
* 녹슬고 마모됨: 30년 된 엔진의 표시는 마모되거나 색이 바래거나 녹으로 인해 흐려질 수 있습니다. 이를 보이게 하려면 와이어 브러시나 기타 청소 도구가 필요할 수 있습니다.
* 정확도: 정확한 타이밍을 위해서는 타이밍 라이트를 사용하는 것이 필수적입니다. 마크의 시각적 정렬에만 의존하면 타이밍이 부정확해질 수 있습니다.
* 변형: 일반적인 위치는 일관되지만 특정 엔진 구성 및 수정 사항에 따라 약간의 차이가 있을 수 있습니다.
확실하지 않은 경우 1989 Chevy Caprice 305 엔진 관련 수리 설명서를 참조하세요. Haynes 또는 Chilton 매뉴얼에는 타이밍을 올바르게 설정하기 위한 자세한 다이어그램과 지침이 있습니다. 타이밍을 잘못 설정하면 엔진이 손상될 수 있습니다.
